ZaragozaPortillo_CZM_ArcoMadBar_3.jpg1269 veces vistaEstación de Zaragoza El Portillo. Dos 444 esperan servicio, un Talgo con destino Madrid acaba de estacionarse y nosotros esperamos la orden de salida. Actividad "Tren Arco Madrid - Barcelona" de trenillo.Fuen446
Diurno C&Gl1266 veces vistaUna 252 con un diurno saliendo de la Estación Sur de la C&Gl2N3055
319-401_CGL2_HierroFun_12.jpg1264 veces vistaPerspectiva de nuestro tren, mientras nos detenemos en Orobón. Actividad "Hierro fundido" de Alex.Fuen446
Zaragoza_CZM_RegZarCas_2.jpg1264 veces vistaSalimos de Zaragoza, una vez que ha entrado el Talgo Altaria con destino Madrid. Actividad "Regional a Caspe" de Francesc SV.Fuen446
1313_CGL_KEVINSA_3.jpg1257 veces vistaLa triple tracción se hace necesaria para afrontar la subida al Puerto de Pinares. Dan fe de ello las columnas de humo denso que exhalan nuestras "petroleras". Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
9miles en C&GL 41256 veces vistaEl diurno pasa a menos de 65km/h dirección Genzor debido a una limitación de curva y porque va a efectuar parada en Princesa Susana2N3055
333-039_LESA_Reforma_21.jpg1256 veces vistaIniciamos el servicio en Sahagún, esperando el paso de un Talgo para realizar la maniobra. Actividad "A reforma" de javierlopezFuen446
Expreso 11254 veces vistaUn expreso de los de antes (I)brill
European Bulls1253 veces vistaUn tren similar a este, con la misma locomotora fue el primer tren privado que vi en Suiza, concretamente, en Laufenburg.Kuart
440-022_CGL_Cerc440Genzor_4.jpg1252 veces vistaUna breve parada en Los Zorros. Actividad "Cercanías 440 a Genzor" de Francesc SV.Fuen446
