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Trensimpedia

Antiguo depósito de agua de El Chorro.1802 veces vistaImagen de un antiguo depósito de agua para abastecer "vaporosas" que aun se conserva en la estación de El Chorro (Málaga).landerman

1801 veces vistaEstacion de Cortes de la Frontera de la linea Algeciras-Bobadillaapasdiaz

Torre de enclavamientos de Mora la Nova1795 veces vistaTorre de enclavamientos de Mora la Nova, lado hacia las víasPere

Estación de Calañas (Huelva)1791 veces vistaEdificio de la estación de Calañas (Huelva) de la linea Huelva a Zafra.landerman

Estación de Peñafiel1786 veces vistaEstación de Peñafiel, en la línea Valladolid ArizaPere

Renovación de vía en Peñarroya. Señal de entrada a la estación.1786 veces vistaSeñal de entrada a la estación de Peñarroya-Pueblonuevo, lado Almorchón. Una excursión por la línea da para mucho.... demasiado "vicio" y gran cantidad de vestigios tanto del ferrocarril de Córdoba-Almorchón como de vía estrecha. Se conservan muchas cosas, en pésimo estado de conservación por desgracia...microrruptor

Cabezón de la Sierra (Santander-Mediterráneo)1783 veces vistaLo que queda del edificio de viajeros en la estación de Cabezón de la Sierra, en la línea del Santander-Mediterráneo, Km 178.592,45Antuan

Estación de Casetas1780 veces vistaEsta es la zona nueva de la estación de Casetas.finidin

Vista de la estación de Marchena1778 veces vistaEdificio principal de la estación de Marchena (Sevilla) en la linea Sevilla/Bobadilla vista desde el lado Dos Hermanas. Todavía se aprecia el aspecto típico de una "estación antigua".landerman

Estacion de La Trinidad1775 veces vistaEstacion del desaparecido FC Utrera-Morón. En La Trinidad se bifurcaba la linea ferrea hacia El Arahal. Actualmente el edificio esta abandonado y en mal estado.Antonio M Sope�a

ENTRADA ANTIGUO DEPOSITO DE ALICANTE VISTA DIRECCIÓN MADRID1772 veces vistaA LA IZDA. LAS LINEAS MADRID Y MURCIA, A LA DCHA. EL TENDIDO A LA SUBESTACION ELECTRICA, ANTIGUA ENTRADA SERVICIO DEPOSITO ALICANTECONFEDERACION

Estación de Cerdanyola y un mercante1770 veces vistaEstación de Cerdanyola frente al paso de un mercante con plataformas unificadas de Norte. La locomotora parece de las que inauguró la línea en 1861, puesto que los primeros tramos (Montcada a Sabadell) fueron inaugurados con locomotoras del Ferrocarril de Barcelona a Granollers (luego MZA) ya que el ZB no habia adquirido todavia el material motor.Oriol

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