444-011_LESA_TCRVall_2.jpg1352 veces vistaAhora va tirando de la triple composición, la 444-011. La vemos a la salida de León. Actividad "Pruebas del TCR" de Francesc SVFuen446
Exit Mojave Yard1352 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
043 - Steam on the Sierra (Carracedo)1351 veces vistaJORDIHP
594_CGLv2_500km4_1.jpg1351 veces vistaAutomotor TRD serie 594, realizando el Regional 03332, en el momento en que nos rebasa en Orobón. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
CarlesRomero_CGL_Residuos_1.jpg1351 veces vistaEn Carles Romero fuimos apartados para que nos rebasara un Diurno traccionado por una 252. Actividad "Residuos radioactivos" de AlexFuen446
Estrella_CGL_EstOto_2.jpg1350 veces vistaUna vez fraccionado nuestro largo tren, salimos con dirección a Estación Sur. Actividad "Estrella de Otoño" de Francesc SVFuen446
Después del cruce-rebase1350 veces vistaPrimer plano frontal de la 269-411 iniciando la marcha, mientras el Talgo ascendente abandona la estación. Álora, 08-10-2007.Fuen446
Locomotora SAR1349 veces vistaEstado actual de lalocomotora SAResanman
252-048_CZM_ArcoMadBar_24.jpg1348 veces vistaCruzamos con un TRD-594, que ya tiene señal de vía libre, en Caspe. Actividad "Tren Arco Madrid - Barcelona" de trenillo.Fuen446
333-040_CGLv2_500km3_7.jpg1348 veces vistaLa salida de Arenillas hacia Castañeda describe una amplia curva en la que ha sido captado nuestro tren. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
Lisboa - Museo CARRIS (07).JPG1348 veces vistaMuseo CARRIS 07: Coche 330 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por J. G. Brill Company, en 1906. Equipado con dos trucks Brill 22E de Máxima Tracción.JORDIHP
