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Trensimpedia

TalgoAltaria_LESA_pimpampum_1.jpg1777 veces vistaUna vez hemos dejado en buenas manos el Estrella, nos disponemos a auxiliar al Talgo Altaria. Actividad "Pim, pam, pum... " de Francesc SVFuen446

Almacén_Pinos Puente.jpg1776 veces vistaAlmacén y muelle de carga del apartadero-cargadero de Pinos Puente (Granada), 13-09-2001.Fuen446

grava en tehachapi1776 veces vistaSubiendo a Tehachapi con 5 locomotoras de vaporpowell

Presentación de colores_Francesc SV_0201776 veces vistaCruce con uno de los Cercanías que nos encontramos en nuestro viaje.Fuwito

LOCOMOTORA ELECTRICA DE DISEÑO FRANCES1776 veces vistaProcedente de LISBOA con un trre INTER CIDADES .En su destino final,la estacion de Faro.JUAN P MARTINEZ SERRANO

El Altaria de Alicante1775 veces vistaLa "alemana" 252.033 con su nueva librea de Renfe Operadora pasa a buena marcha por la estación de Alcázar de San Juan a la cabeza de un Altaria procedente de Alicante.landerman

Waiting Helpers1775 veces vistaParando suavemente en Mojave Yard para acoplar por cola las dos SD40T y SD45T que harán de Helpers hasta CameronKuart

Down to Tehachapi Summit1775 veces vistaPoco antes de llegar a Tehachapi Summit, las C44-9W siguen tomando alguna bajada para ganar velocidad.Kuart

Tren del Cemento 31775 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet

Uacs_CGL2_PastaPapel_5.jpg1775 veces vistaVista en primer plano de los Uacs que componen nuestro segundo servicio del día. Actividad "Pasta de papel" de Alex.Fuen446

059 - Steam on the Sierra - Via Ancha1774 veces vistaJORDIHP

250 605 chopper1774 veces vistaCirculando por la línea Barcelona-Zaragoza por Mora la Nova y Caspe, a la altura de Samper de Calanda, la última locomotora de la serie 250 en conservar los colores "estrella" tracciona unas tolvas de carbón para la central térmica de AndorraFrancesc SV

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