333-040_CGLv2_500km3_2.jpg1239 veces vistaUna perspectiva en curva de nuestro tren en esta parte del servicio. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0211238 veces vistaEn Princesa Susana, nos cruzamos con un bobinero encabezado por la 251.030.Fuwito
333-040_CGLv2_500km2_14.jpg1234 veces vistaCruzamos en plena vía con otro mercante tirado por una 289. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
El relevo_Santiagomm_0311233 veces vistaA nuestro paso por Sanchez Ávila, podemos ver la 2114 estacionada.Fuwito
1813_HISPALIS_OmnCadMoron_1.jpg1232 veces vistaA nuestra llegada a Utrera, nos recibe una vaporosa. Actividad "Omnibus Cádiz-Morón" de CARTHAGOFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0251231 veces vistaTras el paso del Cercanías, nos vamos aproximando a la señal, que pronto se abrirá.Fuwito
Tren turistico_21230 veces vistaMomentos antes de partir...albertomlg
334-002_Onuba_ChaPint_8.jpg1228 veces vistaPasamos por Cartaya, donde un TRD 594 esperaba el cruce. Actividad "Chapa y pintura" de RaúlFuen446
4026_AproximaciónAlTalgo.jpg1228 veces vistaAproximándose al Talgo. Actividad "Sustitución de emergencia" de LupoNegro.Fuen446
BNSF Tofc Train in Scenic Sub1228 veces vistaUna SD40-2, una B40-8, otra SD40-2 y una GP38-2 son las encargadas de tirar de un largo y pesado Intermodal. Con el MSTS Bin, es una gozada escuchar las 4 maquinas al mismo punto, ya sea en traccion o aullando/Gritando con el dinamico.Kuart
CarlesRomero_CGLv2_500km5_1.jpg1228 veces vista... Y tras ocho horas largas de trabajo, llegamos al final de nuestra jornada. En Carles Romero maniobramos retrocediendo para dejar el tren en el apartadero. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
