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Trensimpedia

Taller879 veces vistaEn espera de meterles mano...Daniz22 de Dic de 2005

Nevada882 veces vistallegando a pinares con una fuerte nevada powell22 de Dic de 2005

EF 66 49 esperando pacientemente1790 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 491069 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 49 frontal lateral1220 veces vistaRa�l21 de Dic de 2005

EF 66 51 en Shimonoseki station1319 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l21 de Dic de 2005

EF 66 51 en Shimonoseki station1485 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l21 de Dic de 2005

Interior BB-85001401 veces vistaSkay Azul, Contrachapado, Espejo, un dudoso confort y Cuadritos de paisajes españoles. Eran otros tiempos.pizias21 de Dic de 2005

Acaparando905 veces vistaPar de 1300 se llevan tres coches camas de la CIWL más varios SU2 portuguesesDaniz20 de Dic de 2005

319´s Tolvas665 veces vistaDoble Traccion de 319-2 llevan remolcada a otra 319 y a una Composicion de Tolvas cargadas de Ceniza.Kuart20 de Dic de 2005

319-401 Cemento691 veces vistaLa primera de las 319-4 aguarda paciente un par de rebases y un cruce, para mas tarde seguir camino con su tren de pulverulentosKuart20 de Dic de 2005

Reemplazo del aparta vacas en la locomotora 191 (North British 4-6-2)1811 veces vistaRiverPlate20 de Dic de 2005

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