Entering in the Loop589 veces vistaEntando al Tehachapi Loop, a la derecha, se ven dos aficionados mas.Kuart
Near Bealville523 veces vistaEn pleno descenso del Tehachapi Pass, las dos C44-9W hacen sonar su dinamico a tope.Kuart
Aproach to Bena545 veces vistaCon el dinamico a tope, las dos C44-9W van frenando su tren para poco despues cambiar de via al comenzar la via doble.Kuart
Pasing to another track542 veces vistaEn Bena, empieza la via doble, asi que hay que ir por la corresporrespondiente, para dejar via libre a los otros trenes que venian de frente.Kuart
BNSF Intermodal entering in the Yard572 veces vistaDos C44-9W de BNSF entran en Mojave Yard con un interminable tren de Contenedores, aqui habria parada para acoplar las Helpers.Kuart
Waiting Helpers540 veces vistaParando suavemente en Mojave Yard para acoplar por cola las dos SD40T y SD45T que harán de Helpers hasta CameronKuart
Exit Mojave Yard537 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
Intermodal in Curve513 veces vistaSubiendo lentamente la larga y dura rampa que hay al salir de Mojave YardKuart
BNSF Doble Stack acelerating531 veces vistaTras haber dejado a las "Helpers" en el apartadero de Cameron, las dos C44-9W aceleran lentamente, por suerte, tienen ahora una buena cuesta abajo que les permitirá coger velocidad.Kuart
UP Double Stack Train606 veces vistaSandwich de NS, asi se le podria llamar a la traccion de este tren, formada por dos UP SD70M y en medio una C40-9 de NSKuart
UP oil Train551 veces vistaEl Trio de GP´s acelera tras salir de los desvios de una de las industrias.Kuart
GP´s oil train544 veces vistaUn Trio de GP´s (dos UP GP38 y una ATSF GP40X) maniobran con cisternas tras haberlas recogido de las industrias.Kuart
