FGC UT211

[mark10]

jeje es verdad hay que tener paciencia!!Todo a su tiempo

[mark10]

Pero esa unidad no es la misma que esta haciendo Octavi Ripolles..??

[Estrella_de_Galicia]

No es lo mismo una 211 o una 111, la diferencia es que la primera (211) es de Via metrica y la segunda de Ancho internacional.

A parte tambien hay diferencias como por ejemplo el peldaño de accesso en la 211 mientras que las 111 no poseen ese peldaño.

Y tambien hay otras diferencias que no recuerdo, pero vamos que son practicamente iguales a ojimetro (a simple vista)

[Oriol]

Hola,

Creo que las 211 no tienen peldaño de acceso, creo que te confundes con las 213.

A parte, las 211 tienen diferente interiorismo con la 111, y ciertas diferencias en la caja. A parte de esto, creo que llevan diferente relación de engranajes.

El modelo está quedando bastante bién.

Saludos y ánimos,

[Estrella_de_Galicia]

Bueno no estoy muy seguro pero lo del escalon diria que si es una de las diferencias....

[Rodalíes]

Creo que los bogies de una UT 211 son notablemente más altos que los de una UT 111 (y lo mismo se hace extensible a la UT 213 comparándola con la UT 112).

[BCN Término]

Notablemente más altos?? Vamos a ver. Altura del piso sobre el carril de ambas unidades 1.07 metros, diametro de las ruedas nuevas 0,84 m en ambas unidades. No da mucho de si para que las dimensiones ( en altura ) de los bogies defirieran en lo más minimo.

Datos extraidos de wefer.com. Sitio citado en numerosas ocasiones en este foro, y bastante popular en este mundillo. Además de las características técnicas podeis encontrar algunas fotografias, siempre útiles. Wefer tiene algunas caréncias, asi pues vuestro proceso de documentación no ha de quedar ahi, hay que visitar más sitios.

Un aspecto básico para realizar un buen modelo es la documentación, cuanta más mejor, que podamos reunir sobre el original.

Un saludo.

BCN Término.

Alex Reyes.

[peregarcia]

Bueno no estoy muy seguro pero lo del escalon diria que si es una de las diferencias....

Estrella de Galicia tiene toda la razón.
Yo que soy de Sabadell viajo mucho en 111 i 112, y no tienen escalones.

Y las unidades 211 y 213, de la lína Llobregat-Anoia si que tienen escalones.

Espero que el proyecto de esa unidad salga adelante y que un dia podamos ver la 211 de FGC en la zona de descargas de trensim

[peregarcia]

Las otras diferencias que hay en estas UT's son:

UT 211 UT 111

-Ancho de via 1000 mm. 1435 mm.
-Capacidad pasajeros
sentados, 31 56
derechos 348 375
-pasajeros por unidad 450 544
- longitud unidad 53,934 m. 21,46 m.

Si me equivoco que me corrijan por favor

[pizias]

Hoy en dia, ambas funcionan a 1500V. El cambio de tensión en la linea de Cataluña y Sarria se produjo en 1994.

[Rodalíes]

Notablemente más altos?? Vamos a ver. Altura del piso sobre el carril de ambas unidades 1.07 metros, diametro de las ruedas nuevas 0,84 m en ambas unidades. No da mucho de si para que las dimensiones ( en altura ) de los bogies defirieran en lo más minimo.

Pues entonces los andenes de la línea del Llobregat/Anoia son más bajos que los de la línea del Vallés/Balmes, sino para qué ponen los escalones...

[BCN Término]

Estribos Rodalies y el resto que os habeis referido a ellos como escalones, estribos, un escalon al mismo nivel que el piso no sirve para nada. Las unidades de métrica quedan bastante más apartadas del andén que las de ancho UIC y Renfe. ¿ Por las estaciones inscritas en curva que, en metrica, es más reducido ?, pues para eso sirve el estribo, para salvar esa distancia.

Un saludo.

BCn Término

[BCN Término]

Aunque observando con detenimiento, en efecto los andenes de las lineas de metrica de FGC son algo más bajos que el piso del tren. Vamos, que en este caso hay un poco de todo.

BCN Término.

Alex Reyes.

[2N3055]

Hola a todos:

Los estribos que habeis comentado, por lo que he visto a las fotos siempre estan colocados.

Respeto a las dimensiones, quisiera saber el ancho que tiene, puesto que en las capturas es muy estrecha.

Un saludo

[CRT-220]

Osti Jordi...pero que bién que te está quedandooooooooooo!!! Ah, y el botoncito ese, que esté, eh!! Respecto a la UT en sí, aunque exteriormente son parecidas con las 111, hay bastantes diferencias, como las ya comentadas u otras como el departamento furgón que tienen/tenían las 211, o la disposición de asientos, los cuales están como 2+1 en las uts de vía métrica, mientras que las del Barcelona Vallès, las 111, estan en 2+2...