Nuevo ( y horroroso ) logo de RENFE !

[Zapador]

Hombre, supongo que este cambio de imagen vendrá con ese tipo de cambios si no no sirve de nada.
En cuanto a lo del logo... me parece estupendo. Hace ver al cliente que hay un verdadero cambio en Renfe, ya que los colores y el logo son llamativos. Creo que han acertado.

[Ponfeblino]

Perdonad que vuelva a insistir, pero creo que la cosa es al reves:

Primero mejora la renfe, y luego pon un nuevo logo, que represente un "Lo hemos conseguido".

Sino, lo que realmente consigues es que la gente diga "mucho logo bonito, pero yo sigo viajando en este tren de m... de los 60, cada día más caro, mas gocho y peor conservado".

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[Victor]

Es una opción... Tan respetable como cualquier otra, pero por lo que parece ser poco respeto hay hacia el trabajo realizado por una serie de personas en la creación del nuevo logo.

Que el logo nuevo no guste, es una opción personal subjetiva como la que más. pero de ahí a decir las cosas que se han dicho por este hilo...

Que RENFE debería, a la par que cambia de logo, cambiar de 'modus operandi' de eso no cabe duda. Pero ya que por algo empiezan, démosles cierto margen.

Como fin último RENFE persigue el beneficio en su actividad económica, y como economía de libre mercado, RENFE deberá hacer frente a la competencia.

Siempre se ha hablado sobre la supuesta indefensión del consumidor. Precisamente creo que el consumidor tiene un gran poder... tiene dinero y capacidad de decisión. Por lo tanto RENFE no podrá abusar de la supuesta indefensión a la que nos vemos sometidos desde su posición dominante en el momento en el que otras operadoras empiecen a ofrecer servicios que el consumidor desea.

Ahora bien, no hemos de desdeñar la posibilidad de que no es RENFE la que genera una tendecia de mercado, con lo que tú, por ejemplo, denominas 'ferropuerto'. Que tu corazón de aficionado te pida 'estaciones de las buenas' no significa que los usuarios quieran esas mismas estaciones, ni esos trenes de antaño.

Y el cambio de logo se debe a que se trata de evitar que se asocie la mala imagen anterior con la nueva que se busca conseguir.

Un saludo.

[Ponfeblino]

Hola:

Veo que tengo que detallar, que las palabras de mis mensajes precedentes, no van contra los creadores directos de dicho logo, los cuales han realizado un trabajo creativo nada sencillo, y seguramente marcado por las exigencias de quienes contrataron este cambio de imagen. Mis palabras van contra los gestores de la compañía, que son los que mandan tanto en los colorines como en la mejora de servicios, y se centran más en un tema que en otro.

Con lo de estaciones de la buenas, y los ferropuertos, dejo de lado en lo posible mi posición de aficionado al ferrocarril, pero a la vez me apoyo en esta condición para hablar con mayor conocimiento de la situación real:
El Ferrocarril actual no cumple el servicio para el que ha sido creado, sea privado o público. Con los atascos madrileños de este fin de semana pasado se ha puesto de manifiesto que el transporte público está a años luz de la necesidad real de la gente.

No puede ser que un billete individual de un tren sea mucho más caro que un viaje en coche particular, peajes incluidos, en donde viajan los 4-5 integrantes de una familia.

Tampoco se puede convertir un corredor ferroviario en un trayecto elitista, en donde sólo tenga cabida un pequeño sector del público objetivo del tren: Los ejecutivos a viaje pagado y las personas adineradas. Dos ejemplos: Los servicios, y sus precios, en las dos líneas de alta velocidad, en donde se han anulado los trenes baratos por la línea convencional. Se encamina a patadas al resto de la gente al bus o al coche.

Y mucho menos se pueden poner trenes regionales con material sin aire acondicionado, con una capacidad restringida, con un tiempo de viaje que dobla al del autobus en el mismo trayecto, y con 10 veces menos de frecuencias. Los ejemplos que tengo más cerca de esta situación son los de los regionales de León a Gijón y a Ponferrada.

No puede ser que Renfe cobre miles de euros por mantener un servicio regional en condiciones por parte de las adminsitraciones regionales, cuando la compañía ferroviaria pone en los trayectos subvencionados un tren viejo, con una relación al dia, con un horario totalmente opuesto al que requiere la demanda y con un precio fuera de lugar.

Y luego el tema de las mercancías, con 80 locomotoras de la serie 269 apartadas para desguace, y la terminal de contenedores de barcelona, como todas, atascada de traficos que no salen por falta de tren.

En definitiva, ¿Para que sirve el ferropuerto? Pues para dos cosas:
- Para que el abuelete del regional tenga que pasar su bocadillo por el escaner.
- Para que el ejecutivo se sienta como en un aeropuerto, y asi justificar el precio del tren-avion.

Pero no me quiero extender mas, y tampoco repetir las mismas cosas. Simplemente quiero iterar que lo del logo es un derroche absurdo de dinero, cuando hay muchas cosas muy importantes que arreglar antes. El diseño en si, pues opino personalmente como todo el mundo: Un color para mi no muy acertado, y un uso muy "a la moda" de ponerlo todo en minúsculas, incluida la primera letra.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[Zapador]

Sigo pensando lo mismo después de leer a Ponfeblino (sé que tienes mucha razón, renfe tiene que mejorar muchas cosas). Pero vamos a darle un margen a renfe, como dice 252-045.

Tengo que decir que renfe en Murcia se porta bastante bien (en cuanto a horarios se refiere, quizá sea porque no hay mucho tráfico)... y en cuanto a los precios... los de Grandes Líneas se torran. Es mi opinión como usuario.

Saludos

[Raúl]

Holas,

Simplemente me ha intrigado la posibilidad de "decorar" las locomotoras con este nuevo color y logo. Para ver cómo podrían quedar (en este caso, cómo hubieran podido quedar). Interpretación personal, claro. Buscaré más combinaciones...

Ya sé que contra gustos no hay nada escrito, pero...¿pueden quedar tan mal como decís?

(Ojo: he utilizado la locomotora que yo mismo diseñé en 3D. Lo digo por que a nadie le tire por empezar a repintar cualquier locomotora, y menos sin permiso).

Josep

Muy bueno Josep,

parece un bollo de aquellos, un "tigretón" o una "pantera rosa".
Santos colores verde y amarillo.

Raúl

[e_tran]

Pues a mi me ha gustado mucho ese repintado en pantone 2425 de la 340... y en una 252 tiene que quedar muy bien.

Tambien las 446 pintadas con el esquema nuevo, si las habeis visto, quedan muy elegantes.

Por supuesto, esto solo es mi vision subjetiva.

Un saludo

E_tran

[caracolas]

Alguien sabe algo del logo de ADIF

Atention VIa, Atencion todos:

PRIMICIA. el proximo dia 10, ESTAR TODOS "AL LORO"
La señora ministra presentara la nueva imagen de ADIF en publico.
todo se guarda con muchisimo secreto hasta ese día, los tiros pueden ir con algo relacionado con la naturaleza.
Veremos a vEr de que coloR pueDe ser El nuevo logotipo de adif, adif-erencia del de renfe cirujana (digo, operadora). ,.....
.

PRIMICIA aqui teneis el nuevo logo de ADIF.
Bueno , y he atinado con el color si observais y juntais las letras en mayusculas, y se confirmaron los rumores de que podría ser verde.
Tu te diste cuenta enseguida eh amigo arr, fuiste muy avispado.

Pues hala, a estudiarle y a opinar,
ahora que caigo, ¿habrá que sustituir todas las traiesas de hormigon donde pone RENFE?

[pizias]

ciertamente, me recuerda demasiado a...

[larios252]

Pues si es mu parecido la verdad!!

Pero a mi m gusta mucho, es mucho mejor que el nuevo logo de RENFE.

Saludos

[Raúl]

tendencias...no es otra cosa que tendencias...

Raúl
diseñador de logotipos

[UT3100]

Habemus!!! Vaya logo mas guapo, mejor que el de renfe si es, la verdad. Pizias, razon tienes , tiene un cierto, gran, parecido

[Salvador Martinez]

A_montonamiento D_e I_nsolventes F_enomenal

[Jefe de C.T.C.]

Jajajajajaaj, enhorabuena Salvador . Posiblemente has dado a luz a la primera broma con las siglas del Adif, demostrando tu enorme capacidad de adaptarte a la ley del sector ferroviario, porque seguro que en algun sitio pone que las nuevas organizaciones no quedarán exentas de "recochineo" . Pues nada solo eso, me parece muy gracioso y acertado con las funciones que desempeña.
En cuanto al logo....no está mal, al menos creo que mejor que el de Renfe si que está. El verde no le va mal , si en caso discrepo de la letra "pancha" y un cierto aspectillo que da de organización ecologista, pero bueno, supongo que también lo irán cambiando ligeramente cada cierto tiempo (como nos tienen acostumbrados en Renfe) y alguna versión si podría gustarme muy mucho.
Ahora eso si, el de Aena me gusta más.

P.D: En cuanto a lo de cambiar las traviesas que ponga Renfe.....teneis toda la razón que jaleo, ahora que después de las traviesas habría que cambiarle la "gorrilla" a los de circulación, que aún la llevan de Renfe. Ostia la que acabo de liar. Mejor que no me hayan oido....como cambien la gorra de circulación de toda la vida por una VERDE.... dioss, daría patadas en los ojos.

[Fuen446]

Ahí va otra:
Aquí Diseñamos Imágenes Feísimas.