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¿quien sabe dónde...?

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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¿quien sabe dónde...?

Notapor Fantito » Vie Abr 29, 2005 10:12 pm

Quien sabe dónde está tomada esta foto?


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Notapor Nocturno ferroviario » Vie Abr 29, 2005 11:02 pm

ESTACIÓN DEL NORTE DE BARCELONA, LA QUE AHORA ES TERMINAL DE AUTOBUSES. :wink:

O no? :oops: :oops:

Nocturno.
Cruzando la llanura inundada de luz lunar, sombras a gran velocidad.
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Notapor Pere » Vie Abr 29, 2005 11:03 pm

:app: :app: :app: :app: :app:
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Notapor Nocturno ferroviario » Vie Abr 29, 2005 11:09 pm

jajaaja Gràcies Pere!! Que me vas a poner rojo con tanto aplauso!! :oops: :oops: :oops:

Nocturno Sonrojado
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Notapor Fuen446 » Vie Abr 29, 2005 11:42 pm

Preciosa foto :shock: ¿se sabe el año en que está tomada?
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Zapador » Sab Abr 30, 2005 12:21 am

Yo a ojo le echaría que es de los años 70... a lo mejor meto un cazo, pero tiene toda la pinta. :oops:
<img src=http://galeon.com/voodoorain/animxing.gif> www.mistrenes.cjb.net <img src=http://galeon.com/voodoorain/animxing.gif>
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Notapor Victor » Sab Abr 30, 2005 7:51 pm

Más bien de los 60 y no tardíos precisamente.

Cuánto me gustaría encontrar fotos de la estación, del depósito, y de las dos bifurcaciones, la de marina y la de glorias...

¿Alguien recuerda, o sabe, como era el cruce entre las líneas del Norte y de MZA?

Digo antes de soterrar meridiana.

Un saludo.
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Notapor Fantito » Dom May 01, 2005 6:51 pm

Por los planos que he tenido la ocasión de ver, de las 5 vías que salian de debajo la marquesina de la Estación del Norte más las dos que venían de la Pl. Cataluña se convertían en 3 hasta ponerse en paralelo con las tres vias que venían de Termino de MZA de manera que la "primera" de Norte y la "Tercera" de MZA se convertían en una vía común. Más adelante, las vías de MZA se bifurcaban pasando el Ramal de Diagonal/Aragó por debajo de las de Norte en lo con el tiempo ha sido la Pl de las Glorias. Las vías de Norte tenían un paso a nivel, en la Carretera de Rives, con la línia tranviaria de Sant Andreu. En este tramo se tenía que conmutar la tensión de un trozo de la catenaria de manera que los trenes entrantes, los que bajaban por la meridiana, tenían que parar para esperar esta conmutación. Esta parada, conocida con la "Paradeta", era aprovechada por el público en general y los estraperlistas en particular, para subir y bajar del tren obviando la intervención de sus billetes.
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Notapor Salvador Martinez » Dom May 01, 2005 6:54 pm

Exacte!! :app:
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Notapor Fantito » Dom May 01, 2005 7:02 pm

Más fotos de Barcelona Norte (O Vilanova como decían nuestros abuelos):

http://www.agrupament.org/parxf.html
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Notapor Victor » Dom May 01, 2005 10:12 pm

Buenas,

Pedía fotos porque planos ya tengo... no son planos ferroviarios, ojalá, pero menos da una piedra.

Se trata de un plano de Barcelona de 1941, por aquel entonces se molestaban, los cartógrafos, en dibujar con esmero los ferrocarriles y hasta las vías del tranvía.

Este plano lo enontré pegado a otro de 1971. Al quitar del marco el plano del año 71 para poderlo fotocopiar, cuál fue mi mayúscula sorpresa que había otro debajo, el de 1941. Este último no lo fotocopié...

Bueno, espero que Trensim.com no se enfade por haber subido imágenes de mayor tamaño del permitido.

Un saludo.
Adjuntos
vilanova_01.jpg
vilanova_map
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Notapor Nocturno ferroviario » Lun May 02, 2005 1:03 am

Trensim nose, pero por lo que a mi respeta puedes estar tranquilo que no me enfado. ESE MAPA VALE SU PESO EN ORO!!! :shock: :shock: (o en carbón de ulla). Ojalá se conservasen más mapas como ese, sobretodo con tal nivel de detalle. GRACIAS!! :D :D

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Notapor ASFA » Lun May 02, 2005 7:25 pm

Hola:

Más fotos de Barcelona Norte (O Vilanova como decían nuestros abuelos):

http://www.agrupament.org/parxf.html


Muy buenas las fotos de Sant Andreu Comptal. Me han traido muchos recuerdos buenos y malos de esos años 80 del ferrocarril.

Saludos,
ASFA
 


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