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Las fotos del accidente de Torneros

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Las fotos del accidente de Torneros

Notapor Ponfeblino » Vie Abr 01, 2005 12:01 am

Hola:

tras una pequeña ayuda, cuelgo las 9 fotos que colgué en el binarios francñes en este mensaje, las comento:

Foto 1.- Estado de la locomotora, tal cual acabó en el verde, ya fuera de la playa de
vías de la estación, y a más de tres vías con sus entrevías de donde
circulaba el tren.

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Foto 2.- Estado del furgón generador: Partido por la mitad, y totalmente calcinado.En el momento del accidente, el mecánico de Talgo viajaba dentro de este remolque. Afortunadamente salió totalmente ileso, aunque el hombre era un manojo de nervios.

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Foto 3.- Vista general de la estación. El edificio está detrás de la dresina. El Talgo, que supuestamente iba por la vía de la izquierda, cambió a la de la derecha entre el desvío detras de mi, y el del primer plano. La locomotora cayó hacia la derecha de la foto, más o menos donde está la grua de carretera.

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Foto 4.- Estado de la 269, y rastro, lleno de fragmentos del tren, que siguió hasta el lugar donde permanece en la foto.

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Foto 5.- Tren taller de gran intervención procedente de León, con una de las Mabi de León-Clasificación. Pocos minutos más tarde llegaría una 319, que supongo serviría para arrastrar lo que encarrilaran para despejar la zona.

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Foto 6.- Una vista también general, en donde se ve la relación entre la rama totalmente descarrilada y el lugar donde cayó la 269, bien lejos de la vía por donde circulaba.

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Foto 7.- Los dos primeros remolques del talgo no quedaron en el lugar de la foto tras el accidente. Fueron arrastrados por una grua de carretera para alejarlos del lugar en donde había más trabajo para devolver todo a la normalidad.
Supongo que al remolque generador se le haya extinguido el incendio antes de trasladar el susodicho por el prado.

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Foto 8.- Así quedó el remolque generador del talgo. No en ese sitio, pero si en ese estado. Allí viajaba el pobre del mecánico, que salió por su propio pie.

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Foto 9.- Una última vista general. En este caso, desde el lado palencia, mirando hacia León.

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Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.
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Notapor Zapador » Vie Abr 01, 2005 12:12 am

Muy buen reportaje, Daniel. :app:
<img src=http://galeon.com/voodoorain/animxing.gif> www.mistrenes.cjb.net <img src=http://galeon.com/voodoorain/animxing.gif>
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Notapor Ferro-Adicto » Vie Abr 01, 2005 12:16 am

Pues si que ha sido aparatoso el accidente y menos mal que solo han habido unos pocos heridos leves, como fue, al parecer ke circulaba el talgo por la izquierda como siempre seguramente y por algun motivo o despiste de circulacion lo metio a la derecha, llendo a mucha velocidad, y el maquinista acostumbrado a pasar directo pues ni se dio cuenta
Vale por ahi maquinista 252
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Notapor ferrobus » Vie Abr 01, 2005 8:48 am

Impresionante Daniel. Viendo el estado en que ha quedado el furgón generador es un milagro que el mecánico saliera ileso.
SALUDOS

Enrique
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Notapor caracolas » Vie Abr 01, 2005 9:27 am

Ferro-Adicto escribió:y por algun motivo o despiste de circulacion lo metio a la derecha, llendo a mucha velocidad, y el maquinista acostumbrado a pasar directo pues ni se dio cuenta



Y del ASFA ¿tampoco se dio ni cuenta? SI no se dio ni cuenta en la avanzada y no reconocio el ASFA, ¿Por que éste no le tiro el FRENADO DE URGENCIA AUTOMATICO?

dejemoslo asi sin sacar hipotesis gratuitamente, primero habra que analizar lo que ha ocurrido, para averiguar las causas,
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Notapor Fuen446 » Vie Abr 01, 2005 9:44 am

Impresionante reportaje gráfico, Daniel. Y más impresionante aún, que sólo hubiera 23 heridos leves. [-o<

¿Tan fácil resulta colarse por las vías y tirar fotos? o ¿es que tienes "bula" especial? :lol:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Raúl » Vie Abr 01, 2005 10:03 am

Fuen446 escribió:Impresionante reportaje gráfico, Daniel. Y más impresionante aún, que sólo hubiera 23 heridos leves. [-o<

¿Tan fácil resulta colarse por las vías y tirar fotos? o ¿es que tienes "bula" especial? :lol:


o eso o un buen objetivo en la cámara de fotos :wink:
en cualquier caso, la imagen de la danone volcada a no se cuantos metros de la vía por la que circulaba da idea de lo aparatoso del accidente.
no me imagino ni por asomo la cara del maquinista ante tal situación y la de vueltas que debió dar dentro de la cabina hasta que esa mole paró por completo :shock:

yo he presenciado varios descarrilos en directo en mi etapa como ferroviario y es espectacular, aunque no dejó de ser (uno de ellos p.e.) una salida de un par de ejes de un butanero arrastrándose por el balasto durante varios metros cuando el maqui estacionaba la composición en las playas de llegada de Vicávaro al meter el freno se supone que suavemente para detener por completo :?:
más escandaloso que otra cosa...pero si ésta simple acción genera un descarrilo, no te quiero decir una supuesta circulación a 80,100,120 km/h.

p.e. como éste......... :shock:
nos vemos en la vía...
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Notapor Ponfeblino » Vie Abr 01, 2005 1:30 pm

La receta es sencilla:

Educación, presentarse a las autoridades, ponerse el chaleco y andar con precaución por donde se debe: Fuera del radio de acción de la grúa de carretera, fuera de las vías que tienen posibilidad de circulación, fuera de elementos colgando como son los restos de la catenaria, y no entrar donde nadie ha entrado antes.

Además, con el cacho trasto de cámara que llevaba, que hasta me saludaban los fotógrafos de prensa sin conocerme de nada, pues ayudaba que me tomaran por periodista.

Todo esto, y que no es el primer accidente que veo de este tipo. De hecho, tiene muchas similitudes con el ocurrido sobre abril de 2003 en Zaragoza, en la que una 252 entró con un bogie en una vía y con el otro por la otra, quedando la máquina en perpendicular a la playa de vías.

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

P.D.: La foto no es por dar envidias, sino para ilustrar la situacion.... :P
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Notapor Josiño » Vie Abr 01, 2005 1:39 pm

¡Jóooder...! :twisted: ¡Qúe aparato! ¡QUÉ ENVIDIA!... 8)
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Notapor Sierra » Vie Abr 01, 2005 1:42 pm

Ponfeblino escribió:.....
Además, con el cacho trasto de cámara que llevaba, que hasta me saludaban los fotógrafos de prensa sin conocerme de nada, pues ayudaba que me tomaran por periodista....


¡¡¡ Que profesional !!!

No me extraña que te tomaran por reportero de prensa con ese pedazo de maquina. Despues te dolera la espalda de ir con eso a cuestas.

Saludos
Sierra Menera
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Notapor MHR » Vie Abr 01, 2005 2:02 pm

MUY BUENAS FOTOS
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Notapor pedro de Ginebra » Vie Abr 01, 2005 2:06 pm

:app: :app: :app:

un grand bravo pour ces belles photos
( mais malheureusement d'un accident de train ) domage !

Pedro
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Notapor CARTHAGO » Vie Abr 01, 2005 2:09 pm

Desde luego son impresionante esas fotos.
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Notapor josema » Vie Abr 01, 2005 2:37 pm

pues yo creo que el mecánico a vuelto a nacer, por que después de un accidente así, no veas.......creo que ese hombre va a valorar mas la vida de aquí a delante.
Y el maquinista al ver la que se había liado tuvo que desmayarse, uffffffffffff que imagen:
No me imagino yo en esa situación ,
Al ver esto empiezo a creer en los milagros
Muy bueno el reportaje ,enhorabuena Daniel
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Notapor Genesis » Vie Abr 01, 2005 2:45 pm

Jooder, que cosas, yo tengo una cámara igual que la de Daniel... :-U

Por otra parte, ¿por qué estamos acusando al maquinista?

Un saludo.

Kevin Lera (Genesis)
Existen dos clases de personas en el mundo...
Las que sueñan de noche, dormidas, y las que sueñan de día, despiertas...
Estas últimas son las más "peligrosas", pues no paran hasta ver sus sueños realizados.
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