por randemar » Dom May 01, 2022 12:56 pm
Es una verdadera lástima el poco apego que hay en este país hacia su patrimonio ferroviario.
La cosa aun me duele más porque durante la mili en la Unidad de Valencia del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles recibí formación como maquinista en el Pont de Fusta, primero teórica en los talleres y luego práctica en línea.
Yo era militar de reemplazo y en 1980 se nos daba una formación muy básica tanto en tracción como en movimiento, con prácticas en línea supervisados por los maquinistas titulares.
En aquellas limitadas, pero inolvidables, prácticas nunca conduje por las líneas del El Grao o de Rafelbunyol que era donde solían circular esos "fabiolos", sino por las de Bétera y Llíria y, si la memoria no me falla,creo que eran automotores Wumag los que solía llevar; aunque eran de origen alemán se les comocía como los "portugueses" ya que fueron comprados de 2ª mano al país vecino.
Eterno aprendiz de todo aquello que llama a la puerta de mi natural curiosidad.
La madurez del hombre es haber vuelto a encontrar la seriedad con la que jugaba cuando era niño.
La perseverancia es un árbol de raíces amargas, pero de frutos muy dulces.
