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DPU en OR New Year 110.4

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DPU en OR New Year 110.4

Notapor alifatico » Sab Nov 20, 2021 10:30 am

Bueno, los amigos de Elvas Tower han implementado una nueva función en la New Year 110.4,
el uso de DPU (distributed power units), o lo que es lo mismo el uso de locomotoras al final del tren
además de las del principio e incluso en el centro del mismo.

En la captura de la cabina (saliendo de León Clasificación) se ve la información de las cuatro locomotoras y como el Throttle de las dos primeras
está en N2 y el de las dos últimas en N5.
Adjuntos
Cabina DPU.jpg
Prueba de DPU.jpg
Claro que esto será difícil verlo en España.. (habrá que recorrer rutas americanas).
En otra prueba tenemos un tren de 846 metros y 6.640 Toneladas tirado por dos SD70ACe de BNSF
y detrás por otras dos.

En este caso se puede ver que las dos de delante están en N2 y las traseras en N4
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Re: DPU en OR New Year 110.4

Notapor randemar » Dom Nov 21, 2021 12:16 pm

Buena noticia, Alifático.
Efectivamente, es una imagen muy poco frecuente en España, pero no improbable.
Recuerdo una foto impresionante, ahora me gustaría recordar donde, en la que se ven dos Alco 1300 en cabeza y otras dos en cola remolcando/empujando un pesado tren de mineral en unas temendas rampas de la provincia de Almería.
Saludos.
Eterno aprendiz de todo aquello que llama a la puerta de mi natural curiosidad.

La madurez del hombre es haber vuelto a encontrar la seriedad con la que jugaba cuando era niño.

La perseverancia es un árbol de raíces amargas, pero de frutos muy dulces.
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Re: DPU en OR New Year 110.4

Notapor alifatico » Dom Nov 21, 2021 7:06 pm

Jaja, algo así ....... subiendo a Pinares.

Gracias y saludos cordiales.
Adjuntos
Pinares.jpg
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