Conducir una Class 86 En el West Coast Main Line North.

[Pakito]

Alguien sabe como va? Hago lo que dicen aqui: http://www.youtube.com/watch?v=P-jH-QF8R0Q y en varios threads de steam y de uktrainsim (esto es, reverser al 100% hacia adelante y acelerar al 60 para que no patinen las ruedas), llega a las 4 Mph pero de repente deja de recibir amperios (pese a que los indicadores de tension, esos que marcan verde rojo y amarillo) y se para.

Alguien le pasa lo mismo? Es un bug? Estoy haciendo algo mal?

[Francesc SV]

Para que la 86 funcione, debes empezar metiendo sólo un punto del regulador; verás que los amperímetros suben, pero tan pronto la locomotora empieza a rodar, van bajando rápidamente. Cuando esto suceda, es momento de entrar otro punto y así sucesivamente, poco a poco; cuando veas que la locomotora ya "tira" y los amperímetros están en la línea verde, le vas entrando más puntos hasta el final. Recuerda, también, que esta locomotora tiene hombre muerto, con lo cual, cuando lleves un buen rato sin tocar ningún control (regulador o freno) te avisará para que le des a la barra espaciadora (si utilizas el teclado). En paradas prolongadas, si no tienes el inversor en punto neutro, también tienes que irle dando al "hombre muerto". Si no lo haces, te tira la emergencia, incluso estando parado.

¡Buena suerte!

[Pakito]

Pero no entiendo, como se meten los puntos con que teclas? con la A? al principio cuanta aceleracion hay que meter? 30%? 60%?

[Francesc SV]

¿Te has leído las instrucciones que vienen con la locomotora? Está bastante bien explicado y creo que se entiende el funcionamiento de la misma con claridad. Las teclas son las habituales (la "A" y la "D") pero al revés, o sea "D" para ir entrando puntos o acelerar y "A" para quitar puntos o desacelerar. En el video en youtube que tú mencionas está muy claro también, aunque no digan expresamente qué teclas hay que tocar para que la locomotora se mueva, ya que lo explican en las instrucciones.

Te recomiendo que te olvides de tantos por ciento y te quedes con la idea de los puntos o muescas. Un punto para arrancar; o una muesca. Una pulsación a la tecla "D" y a esperar que los amperímetros bajen de intensidad y la locomotora se mueva. Luego, se van metiendo más puntos poco a poco. No es fácil; pero tampoco es difícil. Si yo he conseguido moverla, cualquiera puede hacerlo mejor que yo. Con práctica y bastantes fallos, al final se consigue el objetivo.

[Pakito]

Si!!! one one one!!

Funciona!!!! Gracias, ya le he pillado el truco, es verdad que tienes que olvidarte de porcentajes, ademas una vez empezado de lo que te das cuenta es de que es mucho mas facil mantener la velocidad con esta locomotora.

Gracias de nuevo!

[Marc Artigues]

Eso si, ten cuidado con el nivel de amperaje, ya que esta locomotora, al notar sobreamperaje, te aplicara fallo y automaticamente corte de tracción eléctrica (que no freno de urgencia).

Para rearmar el sistema de tracción eléctrica, hace falta:
- Poner el manipulador de muescas en posición OFF, esperar a que baje completamente a 0 (Observar visor de avance/retroceso de muescas) I pulsar la Tecla F o el boton de cabina, situado encima del pulsador de elevación/abatimiento de pantografo y esperar que la luz del indicador de Fail de apague, una vez apagada, volver a proceder normalmente el avance de muescas.

[wawa]

Buenas soy nuevo en este foro, y aprobecho este hilo para preguntar si alguien tiene algún problema con este escenario en RW2. Ya que yo lo adquiri pero no me funciona al 100%.