Alvia

[Bermúdez]

En lo que ves que tiene dos franja de distinto color se supone que es un repintado del alvia s120 para convertirlo en s121

Ok. Siendo así, me cayo.
Además ya lo he podido comprobar: → http://www.railwaymania.com/docs/imgdb/ ... 20_011.jpg

[Juanrail]

Pedr94, El Alvia 120 te está quedando muy bien , enhorabuena por tu trabajo. Un saludo!

[Manny]

¡INCREIBLE!, TREMENDO MODELO... Mis felicidades por esta nueva maravilla para nuestro MSTS Pero ahora que veo estas capturas me surge una duda... Acá lo que estoy viendo son dos modelos diferentes, ¿no?. Quiero decir, no solo diferenciados por la pintura, sino que son dos series diferentes, una es la que hace servicios Alvia de larga distancia (como por ejemplo el Irún-Bilbao/Barcelona -antiguo "Unamuno") y el otro es el que hace los servicios Avant de Media distancia de Altas prestaciones, ¿me equivoco?. Aunque parecidas son dos series diferentes...

[albe6]

Efectivamente Manny, el tren es el mismo, los dos tienen las mismas prestaciones
El 120 cubre servicios Alvia (Larga Distancia) en via combinada (ave/española) y el 121 (renombrado de serie porque se ha comprado después) cubre Avant, es decir alta velocidad de mediana distancia, por ello lleva una franja renfe "pantone" y otra naranja como si fuera de regionales

Si lo quereis ver mejor os dejo el enlace a la página de la Renfe, donde además de estos dos, enseñan todos los trenes que corren por España

http://www.renfe.com/empresa/comunicaci ... index.html

[Platanito 443]

Efectivamente Manny, el tren es el mismo, los dos tienen las mismas prestaciones
El 120 cubre servicios Alvia (Larga Distancia) en via combinada (ave/española) y el 121 (renombrado de serie porque se ha comprado después) cubre Avant, es decir alta velocidad de mediana distancia, por ello lleva una franja renfe "pantone" y otra naranja como si fuera de regionales

También añadir, como diferencia interna entre ambos, que el S-120 (producto Alvia de Larga Distancia) consta de dos clases. Preferente cuenta con 81 asientos y Turista con 156. A ello hay que sumar una plaza para acomodar a una persona con movilidad reducida en su silla de ruedas (en total, 238 plazas).

El S-121 (producto Avant de Media Distancia) solo dispone de 280 butacas en clase única, más el espacio para una posible PMR (total, 281 plazas).

La disposición de coches es la misma en ambas series: Mc-M-M-Mc.

Por cierto, mi enhorabuena Pedr94. Y ánimo con el modelo.

Un saludo.

[albe6]

Ni yo lo hubiera descrito mejor
Gracias compañeros !

[gorkii]

Alguien sabe si se puede descargar ya ?^?

[racingrenfe269]

Todavía está en proyecto, pero cada vez falta menos. Paciencia, que dentro de poco todos disfrutaremos de él. ¡¡Mi más sincera enhorabuena a pedr94 por éste magnífico tren!!

[gorkii]

OK pos mi mas sincera enhorabuena tanbien de mi parte cuando eso pegar el link para saber de donde lo tenemos que descargar

[ut440_236]

Efectivamente Manny, el tren es el mismo, los dos tienen las mismas prestaciones
El 120 cubre servicios Alvia (Larga Distancia) en via combinada (ave/española) y el 121 (renombrado de serie porque se ha comprado después) cubre Avant, es decir alta velocidad de mediana distancia, por ello lleva una franja renfe "pantone" y otra naranja como si fuera de regionales

También añadir, como diferencia interna entre ambos, que el S-120 (producto Alvia de Larga Distancia) consta de dos clases. Preferente cuenta con 81 asientos y Turista con 156. A ello hay que sumar una plaza para acomodar a una persona con movilidad reducida en su silla de ruedas (en total, 238 plazas).

El S-121 (producto Avant de Media Distancia) solo dispone de 280 butacas en clase única, más el espacio para una posible PMR (total, 281 plazas).

La disposición de coches es la misma en ambas series: Mc-M-M-Mc.

Añadir que los 121 tienen un convertidor más adicional para poder pasar los túneles del Guadarrama, cosa que las primeras series de 120 no lo montan -y no tienen autorización para pasar por los citados túneles- pero, a su vez, la serie 120.05 sí los incorpora ya, a más esta nueva subserie, incorpora el mismo diseño de luces frontales que los 121.

[Manny]

Gracias compañeros! En cualquier caso, las unidades que prestan servicio Alvia llevan un vagón cafetería, ¿también lo incorporan los Avant?

[Platanito 443]

Gracias compañeros! En cualquier caso, las unidades que prestan servicio Alvia llevan un vagón cafetería, ¿también lo incorporan los Avant?

No, los Avant llevan un pequeño espacio con tres máquinas autoventa. Una de cafés e infusiones, otra de refrescos y otra de sandwiches, frutos secos y chocolatinas. Junto a las máquinas hay una pequeña barra (sin asientos ni taburetes) donde poder tomar las consumiciones.

Dicho espacio se halla junto al aseo adaptado para PMR's.

Lo que ya no puedo garantizar es si todos los S-121 Avant llevan ese mismo número de máquinas autoventa o si varían los productos dispensados.

Más saludos.

[Supertrenes]

Gracias compañeros! En cualquier caso, las unidades que prestan servicio Alvia llevan un vagón cafetería, ¿también lo incorporan los Avant?

No, los Avant llevan un pequeño espacio con tres máquinas autoventa. Una de cafés e infusiones, otra de refrescos y otra de sandwiches, frutos secos y chocolatinas. Junto a las máquinas hay una pequeña barra (sin asientos ni taburetes) donde poder tomar las consumiciones.

Dicho espacio se halla junto al aseo adaptado para PMR's.

Lo que ya no puedo garantizar es si todos los S-121 Avant llevan ese mismo número de máquinas autoventa o si varían los productos dispensados.

Más saludos.

los avant 104 no llevan las maquinas te lo garantizo lo uso bastante para ir de Barcelona a Lleida y hay una cafetería que no esta en funcionamiento nunca.

[Platanito 443]

Supertrenes, no es cuestión de garantías...

Si lees bien mi mensaje, verás que me estaba refiriendo a una serie en concreto, distinta a la que mencionas tú.

Básicamente porque en los últimos mensajes de este hilo, si he entendido bien, se estaban comparando las escasas diferencias entre la serie S-120 con respecto a la S-121. Entre otras razones, porque el modelo que está realizando Pedr94 es el S-120 (producto Alvia).

Pero bueno, tu aportación sobre el S-104 quizás le sea de utilidad a Manny, que fue quien realizó la pregunta al respecto sobre las cafeterías.

Saludos.

[Supertrenes]

Supertrenes, no es cuestión de garantías...

Si lees bien mi mensaje, verás que me estaba refiriendo a una serie en concreto, distinta a la que mencionas tú.

Básicamente porque en los últimos mensajes de este hilo, si he entendido bien, se estaban comparando las escasas diferencias entre la serie S-120 con respecto a la S-121. Entre otras razones, porque el modelo que está realizando Pedr94 es el S-120 (producto Alvia).

Pero bueno, tu aportación sobre el S-104 quizás le sea de utilidad a Manny, que fue quien realizó la pregunta al respecto sobre las cafeterías.

Saludos.

yo entendí eso que se hablaba de los avant tan bien