hola

[BR18201]

Hola a todos y en especial a los creadores de esta web, por permitirnos expresarnos y hablar de lo que nos gusta, los trenes.
BR18201

[Salvador Martinez]

Bienvenido! Willkommen!

[deCorvett]

Bienvenido!!!!

[Fuen446]

¡Bienvenido BR18201! y ... a disfrutar

[LupoNegro]

bienb¡venido al foro BR18201!

[javierlopez]

bienvenido

[lucholomedico]

B-I-E-N-V-E-N-I-D-O-!-!-!-!-!-!

Ojala que te guste este foro!!

[Oriol]

Hola,

Bienvenido al Foro TranSim y a disfrutar posteando !

Saludos,

[Ferrolitic]

Bienvenido!!


Saludos.

[Josua]

Espero que participes y aportes mucho a este foro, bienvenido!!

Te dejo un regalo

Saludos,

Carlos Abadias

[Salvador Martinez]

BR 18201 de la Deutsche Reichsbahn (Alemania oriental).
Typo: 2´C1´h3
Diametro ruedas: 2000 mm
rueda boogie delantero: 1100 mm
rueda trasera: 1250 mm
Longitud entre topes: 25.145 mm
Velocidad: 180 km/h
Potencia: 1.590 PSi
Presión caldera: 16 kp/cm²
Tender: 2´2´T34
Peso en servicio: 112,2 Mp

Construida por la DR en 1961 de los restos de una BR61 para experimentar con locomotoras a vapor de alta velocidad. Chimenea typo Gissl. En 1967 cambiada de carbón a aceite pesado como combustible.
Hoy una pieza de museo pero bien conservada.

[Salvador Martinez]

La locomotora BR 18201 no fué nunca la más rápida (de vapor) del mundo, su velocidad max. era de 180 km/h que, incluso como objeto de estudios que era, nunca alcanzo.
El record de velocidad de locomotoras de vapor alemanas lo posee la BR 05.002 que el día 11 de Mayo de 1936 alcanzó 200,4 km/h desarrollando una potencia en cilindros de 3.400 PSi

[Oriol]

Hola,

Ostras Carlos que bicho...

Saludos,

[BR18201]

Gracias a todos por vuestra bienvenida y en especial a Josua por su foto que como se ve a primera vista me encanta. Por cierto alguien sabe que vagones probó y si los hay en H0 gracias

[FGCA10Noufonts]

Hola! Espero que disfrutes en el foro posteando mucho!!
Nos vemos en la vía.