Supresión del García Lorca

[Fuen446]

No sólo es ese tramo. También están Linares-Baeza a Granada y/o Almería.

Lo que ocurre es que

El 14 de Diciembre comenzará a prestarse servicio ALVIA Garcia Lorca Barcelona-Valencia-Málaga con S.130.
El resto de las ramas del actual ARCO tendran Enlaces Garantizados aún sin definir.

[Oriol]

Gracias por la Info y Aclarar lo de las velocidades del Garcia Lorca, teni en mente los ARCO Valencia barcelona que estos si son mas cortos y si estan serigrafiados a 200km/h o por lo menos las ramas de sus inicios.

Hola,

Serigrafiados, lo que es serigrafiado dudo que lo estén La serigrafía es una técnica de estampación.

En todo caso grafiados o aparecen en el gráfico como tipo 200A.

Saludos,

[carlos440249]

Gracias por hacer de superprofesor yo lo se todo

[askarel]

Ciertamente hay vehiculos que tienen las rotulaciones serigrafiadas. Mas de los que parece, aunque son minoría.

[Meyer Lübke]

Aclarar también una cosa que a muchos se os escapa. Un vehículo ferroviario que tiene marcado por ejemplo 200A (como son los coches de la serie 2000 que realizan el servicio Arco) se supone que debe haber alcanzado un 10% más de su velocidad máxima comercial en pruebas. Así por ejemplo en la siguiente tabla van a ir ilustrados algunos ejemplos:

- 440, 592.2: 140 => 154 km/h
- s120, 114, 104 y 130: 250 => 275 km/h
- Talgo 4, 5: 180 => 198 km/h
- Talgo 7 (en origen, sin tractoras): 220 => 242 km/h
- Coches serie 2000: 200 => 220 km/h

Que un vehículo cuya máxima comercial sean 200 km/h no quiere decir que tenga que ir necesariamente a esa velocidad. Todo depende de la velocidad a la que esté grafiado ese tren.

[Francisco Javier]

La cuestión es que se haya invertido un dinero en un sistema de rodadura que permita esas velocidad y que por unas cosas u otras se desaproveche tan inútilmente.

[askarel]

No digamos muchas tonterias, solo las justas. Es mas caro desarrollar una rodadura nueva para 140 kmh que aprovechar una existente de 200 kmh para circular solo a 50 kmh.

[Francisco Javier]

Precisamente el conjunto de rodadura de un coche 2000 es de fabricación nueva. Estos coches en un principio fueron reformados para la relación Madrid-Valencia-Castellón, pero se decidió que fuera el Intercity 2000 (Alaris al final) el que se encargaría de ese servicio. Y evidentemente, todo lo aprovechado sale más barato que lo nuevo, pero no en el caso del cual hablamos. Recordemos que los Arco que aprovechaban plenamente su velocidad eran los del Corredor Mediterráneo, composiciones articuladas e "indivisibles" de B+BR+A. Para los coches de las relaciones transversales Barcelona-Málaga/Sevilla/Badajoz y Granada o Almería hubiera sido más barato haberle dejado sus bogies de origen, es decir los GC-3. Al fin y al cabo, para desarrollar velocidades máximas de 160km/h...

[askarel]

No es nueva, es la original modificada.

[Francisco Javier]

No es nueva, es la original modificada.

Nueva o modificada, para su uso en transversales, no tiene sentido. Aparte del dinero que conlleva el modificar un elemento ya fabricado, no tanto como nuevo, pero sí bastante elevado

Si se hubieran adaptado más coches al tipo de características de los 2.000 y de una manera correcta (recordemos que los 2.000 no disponen de EPZ) , posiblemente el "García Lorca" sí hubiera estado grafiado en 200A, permitiendo unos tiempos de viaje muy buenos para el precio y servicios que ofrece.

[Ale]

....permitiendo unos tiempos de viaje muy buenos para el precio y servicios que ofrece.

Si el tiempo de viaje fuera mejor, el precio también lo sería (para Renfe, claro). ¿O para qué creéis que van a poner un bonito y reluciente Alvia?

Es la política imperante.

[Francisco Javier]

....permitiendo unos tiempos de viaje muy buenos para el precio y servicios que ofrece.

Si el tiempo de viaje fuera mejor, el precio también lo sería (para Renfe, claro). ¿O para qué creéis que van a poner un bonito y reluciente Alvia?

Es la política imperante.

Obvio, para cargarse más material convencional

Ahora enserio; tienes razón con tu comentario

[Oriol]

Ciertamente hay vehiculos que tienen las rotulaciones serigrafiadas. Mas de los que parece, aunque son minoría.

Pero en ese caso no se refería a este típo de serigrafía. El muchacho se refería a que aparecían en el gráfico "serigrafiados" y no era el término correcto .

Saludos,

[3000MAN]

Hola !!
No si ya digo yo que aqui se aprende de todo.
Otra que me apunto (ya me paso con vagon y coche)
va Bien Aprender terminologia para que otra vez no nos saquen los colores .

Referente al tema sigo diciendo que habra que esperar a Diciembre.

Saludos !!

[Oriol]

Hola,

No te lo tomes como una riña, tómatelo con humor, todos somos humanos y todos metemos la pata .

Saludos,