¿Serie 668?

[Ter 552]

Hola amigos. Navegando un poco por el ciberespacio, y buscando imagenes de material ferroviario español real, me he encontrado con esta foto de un automotor serie 668.
¿Alguno lo conoce? ¿Llegó a circular, y por dónde?
Le encuentro cierta similitud al Ter, aparte del anagrama de Fiat....

[ut440_236]

Si no recuerdo mal, esa "cosa" fue la antesala de los TER (o los FIAT, 593) ahora no estoy seguro, pero por ahí van los tiros.

Estuvo de pruebas por la península.

Seguro que alguien lo puede constatar más que yo.

¡Saludos!

[Ter 552]

Ni idea, jamás había visto tal vehículo, ni sabía que existió.
Pero de todas las maneras parece posterior a los ter, cronológicamente hablando, por el color, la rotulación, los faros....

[Patxanga]

Hola,

Fue una unidad automotora que se probó para cercanías, llegó prestada de FS (Italia), su matrícula 668.xxx correspondía a la serie italiana ALn668, podéis "tocarlos" en:
http://www.amicitreni.net/train-simulat ... p?Page=103
http://www.amicitreni.net/train-simulat ... sp?Page=98

Salud,

[victor490007cs]

Ya decia yo que se parecia a unas uniades italianas... llamadas "pingüinos", aunque sin ningua relación con el pingüino español.

La foto la saque el año pasado, en Roma-TERMINI:

[albermola]

Hola amigos. Navegando un poco por el ciberespacio, y buscando imagenes de material ferroviario español real, me he encontrado con esta foto de un automotor serie 668.
¿Alguno lo conoce? ¿Llegó a circular, y por dónde?
Le encuentro cierta similitud al Ter, aparte del anagrama de Fiat....

Además, si os dais cuenta, ese tren que tiene al lado es un TER. Como bien apuntaban, parte de la mecanica de ese tren sirvió para desarrollar los 593.

Un saludo

[Oriol]

Hola,

Buscando por el foro, me he encontrado estos hilos que amplian bastante el tema. No hablan concretamente de estas dos unidades que corrieron por aquí, pero sí sobre la tecnología de los ALn-668

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=15976
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=10496
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=398

Seguro que me salto alguno

Saludos,

[Ponferrada]

Hola a todos:

Ya decia yo que se parecia a unas uniades italianas... llamadas "pingüinos", aunque sin ningua relación con el pingüino español.

La foto la saque el año pasado, en Roma-TERMINI:

Siento decirte Víctor que la unidad de la foto no es de la serie italiana 668 (la de la foto además tiene pantos )....

Los 668 fueron un prototipo que prestó Fiat a Renfe (en realidad fueron dos unidades las que circularon por España), y eran una evolución de los TER, y dieron lugar a los 593.

[mikado141]

Un poco de historia acerca de estos automotores (información sacada de un Maquetren, creo recordar):
RENFE llegó a un acuerdo con FIAT Ferroviaria para que ésta cediese en régimen de pruebas dos automotores diesel de 200 CV y transmisión mecánica, de idéntica concepción a los ALn-668 utilizados por varias empresas ferroviarias, entre ellas los Ferrocarriles Italianos (Ferrovie dello Stato, FS). Dichas pruebas servirían para efectuar los pliegos de características técnicas del futuro tren diesel (UT 593) que sustituiría a los ferrobuses, ómnibus y semidirectos.
Los dos automotores (ALn-668.0099 y ALn-668.0100) partieron de Turín el 4 de junio de 1976 recorriendo por sus propios medios la ruta hasta Port Bou, donde se les cambiaron los bogies de origen por otros previamente adaptados al ancho ibérico (1688 mm). Llegaron al depósito madrileño de Cerro Negro el día 10 de junio de 1976 y desde entonces comenzaron las pruebas y servicios comerciales matriculados con la numeración de la UIC similar a la original (668-001 para el ALn-668.0099 y 668-002 para el ALn-668.0100), por lo que ésta ha sido la única vez que algún vehículo de RENFE ha estado numerado en la franja de los 600.
Tras 16 meses de pruebas calificadas de satisfactorias, son retirados el 15 de octubre de 1977 para ponerlos a punto y devolverlos a Italia.

[Ter 552]

¿Y se sabe que tipo de recorridos comerciales hicieron durante las pruebas?
¿Regionales? ¿Cercanías? ¿o largas distancias como trenes diurnos (tipo los Ter y despues los 592 modificados)?

[mikado141]

¿Y se sabe que tipo de recorridos comerciales hicieron durante las pruebas?
¿Regionales? ¿Cercanías? ¿o largas distancias como trenes diurnos (tipo los Ter y despues los 592 modificados)?

Creo recordar que los servicios comerciales fueron el Madrid-Badajoz, pero hablo (escribo) de memoria

[victor490007cs]

Hola a todos:

Ya decia yo que se parecia a unas uniades italianas... llamadas "pingüinos", aunque sin ningua relación con el pingüino español.

La foto la saque el año pasado, en Roma-TERMINI:

Siento decirte Víctor que la unidad de la foto no es de la serie italiana 668 (la de la foto además tiene pantos )....

Los 668 fueron un prototipo que prestó Fiat a Renfe (en realidad fueron dos unidades las que circularon por España), y eran una evolución de los TER, y dieron lugar a los 593.

Lo sé, lo sé que no es la s/668, tienen muchas diferencias, y una es la de los pantos, pero aun asi veo un cierto parecido en la forma redondita que tiene el frontal (sin contar las puertas del 668).

Un saludo,

Ssíctor

[Ponferrada]

Hola a todos:

Hola a todos:

Ya decia yo que se parecia a unas uniades italianas... llamadas "pingüinos", aunque sin ningua relación con el pingüino español.

La foto la saque el año pasado, en Roma-TERMINI:

Siento decirte Víctor que la unidad de la foto no es de la serie italiana 668 (la de la foto además tiene pantos )....

Los 668 fueron un prototipo que prestó Fiat a Renfe (en realidad fueron dos unidades las que circularon por España), y eran una evolución de los TER, y dieron lugar a los 593.

Lo sé, lo sé que no es la s/668, tienen muchas diferencias, y una es la de los pantos, pero aun asi veo un cierto parecido en la forma redondita que tiene el frontal (sin contar las puertas del 668).

Un saludo,

Ssíctor

La verdad es que en Italia todas las series son clones de versiones anteriores.... con lo cual todas las series se dan un "aire" a otras y más ahora que más o menos han unificado el tema de las decoraciones....

¿Te pusieron muchas pegas para hacer fotos?

[victor490007cs]

En absoluto, pude hacer todas las fotos que quise (aunque siendo sincero, no vi ni un guárdia de seguridad).

Un saludo,

Ssíctor