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Nuevas vistas laterales cabinas 436 y 439

Foro para hablar del diseño de cabinas

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Notapor Estanislao » Lun Dic 11, 2006 8:48 pm

Estupendo trabajo Salvador.

Otra posibilidad sería hacer la cabina que era sólo la ventana, teniendo por vista izquierda una puerta que daba al departamento de viajeros, justo la vista que se presenta de la unidad.

Saludos, Estanislao
Estanislao
 
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Notapor Francesc SV » Lun Dic 11, 2006 10:09 pm

La cabina te está quedando muy bien, Salvador. Pero la foto de la suiza entrando en Barcelona Término-Cercanías, me ha puesto la piel de gallina. ¡Cuantos recuerdos...!
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Notapor Fuen446 » Lun Dic 11, 2006 10:15 pm

¡Gran trabajo, Salvador! :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:

Un brochazo por aquí, un retoque por allí y la tienes lista :lol: :lol: .

¡Ah... y la foto, estupenda :nshock: :nshock:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Ferrolitic » Lun Dic 11, 2006 10:18 pm

Estanislao escribió: teniendo por vista izquierda una puerta que daba al departamento de viajeros


¡Si, y la vista izquierda se podía sustituir por la ventanilla del lado de pasajeros, y yo me volvería a poner de rodillas encima del asiento que daba la espalda a la marcha, como cuando era “pequeñajo”, y a verlas venir...!

¡Salvador... hazlo como desees, pero esta vez, sí que me han entrado como... escalofríos por la emoción! :shock: ¡Madre mía, que recuerdos!

Gracias Salvador, preciosa cabina. :-({|=

Un abrazo.
Àngel
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Notapor Estanislao » Lun Dic 11, 2006 11:58 pm

Efectivamente Ángel, cuantos recuerdos. Me pasaba viajes enteros desde Atocha a Linares-Baeza en una Unidad que salía a eso de las 17.00 y llegaba hacia las 23.00, como tu dices, de rodillas, mirando por la ventana, al lado del conductor que casi siempre llevaba la portezuela abierta, yo creo que era para que no le diera claustrofobia, viendo como giraba una y cien veces para todos lados aquel volante tan enorme con aquel ruido de carraca metálica. Al fondo, las vías uniéndose en el horizonte, las señales, los cruzamientos en las estaciones, los puentes, los túneles, bajando Despeñaperros. En sentido inverso salía a eso de las 5.30-6.00, pero no recuerdo muchos viajes de este tipo, creo que casi siempre me iba en el de los "moros" (ahora creo que no es políticamente correcto llamarlo así), o sea, el Algeciras, se iba más calentito, o en el correo de Cadiz si venía mi tío Miguel de servicio.

Despues también hice algún viaje, muchos años más tarde (algo así como 20), entre Barcelona-Término y Lérida, vía Manresa-Tarrasa, como entonces se anunciaba por la megafonía. Tardaban una enormidad, comparativamente como sus hermanas las azules (440) vía Valls, la UT de Monzón-Rio Cinca. Quiero recordar que también hacía un servicio matinal entre Lérida y Zaragoza, mientras que el vespertino, me parece que era con ferrobús. En sentido contrario, era al revés.

Saludos, Estanislao
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ya estan terminadas...

Notapor Salvador Martinez » Mar Dic 12, 2006 10:27 pm

ver más detalles en el hilo NOVEDADES NACIONALES DEL DIA .... :-({|=
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Notapor grandson » Dom Dic 17, 2006 6:08 pm

Podemos disfrutar de las suizas al completo. Es una auténtica gozada.
Muchas gracias a Salvador Martinez y a los creadores originales de estas unidades que tan buenos servicios efectuaron y que están entre el mito y la gloria ferroviaria española.
Una esencia de la vida:El tren
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Notapor busferro » Dom Dic 17, 2006 9:40 pm

Enhorabuena, Salvador, por estas cabinas que ya las estoy instalando.

Vienen dos carpetas la _V2 y _V3 ¿cual de ellas vale para la 439?

Muchas felicidades por el trabajo y esfuerzo. :app: :app: :app: :app: :app:
Un saludo

Arturo Ares

MSTS: Vale más malo conocido que bueno por conocer.
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fotos de una cabina suiza ( BLS )

Notapor hb9alm » Vie Dic 22, 2006 10:20 pm

Liestal ( Suiza) , 22 dicembre 2006

Hola .

Tengo en my archivo tres fotos de la cabina de un vieco electromotor suizo ( BLS ) . Si puede interesar ...

Un saludo muy cordial y

Feliz Navidad

Giancarlo

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derecha
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izquierda
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El formado original es 1024X768
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Notapor Salvador Martinez » Vie Dic 22, 2006 10:33 pm

Gracias Giancarlo, los mandos son casí los mismos (vease la foto publicada algo más arriba) pero las 436 no tenian ventanas en las esquinas y llevaban a la derecha una puerta para el conductor y la izquierda, según serie, estaba sin ventanas ó con parte de cabina de pasajeros. Tu foto sera probablemente de un BLS 731 Triebwagen.
La primera serie de las 436 fué construida en Suiza (BBC Baden).
Feliz Navidad! Buon Natale! Frohe Weihnachten!
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Notapor javier » Sab Dic 23, 2006 2:27 am

Hombre! :shock:

La Estacion de Balsthal! :D
SALUDOS
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perfecto !!!!

Notapor hb9alm » Mar Dic 26, 2006 12:53 am

Liestal , 26 dicembre 2006

Hola.

Salvador y Javier :

si , esta no es exactamente la 731 ma un modelo un poco mas moderno con la mesma cabina , actualmente vehiculo historico .... en la estacion
de Balsthal .
Gracias por los indicationes sobre la 436 "Suiza" . La RBe44 en la foto es tambien un poco semejante de la 436 ( con un poco de fantasia)
Congratulaciones !
Buenas Fiestas y
un cordial saludo

Giancarlo

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