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Vía métrica

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Notapor Kaur » Sab Nov 04, 2006 4:49 pm

Hay manera que funcione sin conexion a internet cuando te pida la conexsion al cabo del rato de buscarla, te sale una pantalla para que vuelvas a poner el nick y la clave, le das a cancelar y ya puedes trabajar sin conexión. Perdón por la tardanza en contestar eh estado toda la semana fuera. Un saludo
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Notapor javierfl » Dom Nov 05, 2006 12:41 am

Peñaco escribió:Bueno, pues nada.
¿Sabes si hay material rodante del ponferrada a villablino o sierramenera para el trainz?.


Con un poco de suerte, tiempo y paciencia, lo habrá en breve.

Véase... (Locomotoras de Ponfeblino en fase de exportación)

Saludos:
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Notapor Engrasador » Dom Nov 05, 2006 12:52 am

javierfl escribió:Con un poco de suerte, tiempo y paciencia, lo habrá en breve.
Véase... (Locomotoras de Ponfeblino en fase de exportación)

Saludos:


Suerte no demasiada
Tiempo bastante
Paciencia de sobra
Esperaremos esa exportación tan espectacular, que seguro será bien recibida por los "métricos"

Gracias Javier.

Salut.
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Notapor Kaur » Dom Nov 05, 2006 2:48 am

Muy buena Javier, excelente trabajo, si señor.
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Notapor Peñaco » Mié Nov 08, 2006 6:44 pm

¿Sabe alguien donde se pueden descargar señales de brazo mecánico de RENFE u otros ferrocarriles?

Aunque no tenga que ver con vía estrecha, ¿sabe alguien por qué la Mikado del TRS06 solo corre 49 km/h? :shock:

Ahora si, ¿sabe alguien cual es el tipo de señalización de límites de velocidad para vía estrecha?, o las restricciones de velocidad se las daban al maquinista impresas en un papel con los puntos kilométricos.
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Notapor Kaur » Mié Nov 08, 2006 6:51 pm

no lo tendras puesto en millas?
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Notapor Peñaco » Mié Nov 08, 2006 10:17 pm

No, está en kilómetros por hora.
Alomejor es que hay que ir reduciendo el inversor para que coja más presión, no se
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Notapor javierfl » Mié Nov 08, 2006 10:55 pm

Peñaco escribió:¿Sabe alguien donde se pueden descargar señales de brazo mecánico de RENFE u otros ferrocarriles?

Aunque no tenga que ver con vía estrecha, ¿sabe alguien por qué la Mikado del TRS06 solo corre 49 km/h? :shock:

Ahora si, ¿sabe alguien cual es el tipo de señalización de límites de velocidad para vía estrecha?, o las restricciones de velocidad se las daban al maquinista impresas en un papel con los puntos kilométricos.


La Mikado usa el enginespec KUID:43955:51009 de la C-41.

En modo DCC para la C-41 con ese fichero engine la velocidad máxima viene establecida en la línea
maxspeed 31.286
siendo 31.286 metros por segundo, llega en este modo a los 112 km/h.

En modo cabina, que es lo divertido, hay que afinar más. Como usa las físicas de una máquina más pequeña, y la Mikado pesa más de 100 toneladas, es cierto que resulta difícil pasar de 80 por hora, cosa bastante real por cierto. Para llegar a los límites máximos, has de tener al fogonero sudando de lo lindo y, con el regulador a fondo, reducir admisión a un 20% o menos aproximadamente. En llano, claro...

Hubiera merecido la pena probablemente hacerle unas físicas más reales a esta locomotora, pero tras evaluar éste que se usa y el comportamiento general del Trainz en lo que a fisicas se refiere, se vio que es razonablemente realista y se dejó así.

Saludos:

Javier.-
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Notapor Engrasador » Mié Nov 08, 2006 10:58 pm

Hola Peñaco,
:arrow: Semáfos de RENFE, todavía no estan modelados, hay unos que se pueden parecer, los trae por defecto el Trs06
:arrow: Las limitaciones de velocidad en las líneas que conozco son iguales que en RENFE, aunque el tamaño de las placas son más pequeñas.

Salut.
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Notapor milcien » Mié Nov 08, 2006 11:18 pm

Busca en la Download Station por el nombre LMS o por su autor: Jetstreamsky.
Saludos
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Notapor Peñaco » Vie Nov 10, 2006 6:48 pm

Por cierto, ¿hay alguna manera de cambiar el número del límite de velocidad de las señales de renfe que vienen con el trs06?, con otras se puede, y no hay señales intermedias entre 120 y 160
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Notapor Engrasador » Vie Nov 10, 2006 11:30 pm

Hola Peñaco, Avez tiene unas señales configurables

http://www.macrodir.com/avez/primera.asp

Y Posi tiene una colección de señales de limitación de velocidad abrumadora, ya que incluye todas las posibles, ahora no encuentro el enlaze ya lo busco y te lo digo.

Salut.
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Notapor gerok » Dom Nov 12, 2006 11:45 am

Peñaco escribió:Por cierto, ¿hay alguna manera de cambiar el número del límite de velocidad de las señales de renfe que vienen con el trs06?, con otras se puede, y no hay señales intermedias entre 120 y 160


Efectivamente como te dice Engrasador AVEZ tiene unas estupendas señales, creo que tienes una gama amplia de velocidades de 10 en 10 kilometros por hora, y otros tipo de señales en el mismo lote, pero puedes añadir tu de 5 en 5, configurar la apariencia a tu gusto, etc. (supongo que con el permiso del autor), etc. etc.

Son señales de sesión es decir puedes configurar las señales que coloques para que marquen unas velocidades en una sesión y otras distintas, en el mismo recorrido, para otra sesión distintas, lo cual para algunas ocasiones te vendrá muy bien.
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Notapor Peñaco » Mié Nov 15, 2006 8:31 pm

Pregunta graciosa, cómo enfrentar dos trenes para que se crucen en un apartadero en una línea de vía única. Naturalmente, la gracia es que todo esto tiene que ser sin controlar los trenes, que lo haga solo el ordenador.

Estoy diseñando una línea y también he hecho un gráfico de circulación, así que si se mueen cinco trenes por la línea y tu solo controlas uno, cómo haces para que puda hacer lo que preguntaba en el párrafo anterior (todo esto para el TRS06).
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Notapor Engrasador » Mié Nov 15, 2006 8:50 pm

Hola Peñaco, en principio con señales y ordenes se puede hacer circular varios trenes de forma automática en una vía única, tenía una de prueba, voy a ver si la encuentro, de todas maneras, haz un planteamiento más detallado de la ruta que estás haciendo y se puede probar.

Salut.
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