por Rambo_333 » Vie Abr 11, 2008 8:26 pm
Hola
Es posible que si el tren tiene una velocidad inicial superior a la que marca el tramo por el que circula en ese momento, al rebasar esa velocidad, se activa automaticamente el freno de emergencia (independientemente de que actue el hombre muerto o no), o tambien si la velocidad baja muy lentamente hasta pararse, por ejemplo en las locomotoras 251 y en la 252.053, por defecto, el pantografo esta plegado, al contrario que en la 252.048 que nada mas arrancar la actividad ya esta subido y solo hay que soltar los frenos y poner el inversor adelante para iniciar la marcha.
Espero haberte ayudado.
Un saludo, Rambo_333.
Celebrando el 20 aniversario de Renfe Cercanías.