El Ferrocarril de La Robla

[gor]

UT3100...............además de los postes, de Pizias tienes las GECos y las marmitas de las agujas, de Javierfl los vagones.........de los amigos de Trainzitalia lo árboles y vehículos, y de Trainzpedro alguna señal, el resto creo que es el tablero con la malla de TRS, y los cielos de Trainzland, es decir que yo no pongo nada, mas bien lo ordeno a mi gusto.........siguiendo el trazado original de la línea y las fotos del visor Sigpac.

cielo santo, tanto trabajo y al final nada es mio, el día que haga una máquina con GMax, me pongo una medalla yo solito

[UT3100]

Jejeje, me he fijado, jejeje pues es muy real todo... Animo!!

[gor]

Desde que salió de La Espina, esta GECo viene con algún problema, le ha costado llegar hasta el Alto del Cristo, 1.192 metros sobre el nivel del mar y punto mas alto de la línea.............menos mal que ahora sólo le queda bajar hasta Guardo.



saludos
Gor

[Er Guille]

Impresionante la calidad y el ritmo Gor, sigue asi sigue asi que a mas de uno nos dejas medio ga ga con estas capturas.....

[UT3100]

Ostras, gor, solo te falta la ermita del cristo.... eso es, la curva, enla cual se delimitan leon de palencia... ufff, eso es calidad, gor

[gor]

Ya me parecía que esta GECo tenía algún problema, y justo aquí en el km 92, en el paso a nivel de la carretera que baja de La Veguilla y sube a la C-626 que llega a Guardo, se nos ha quedado tirada mas de dos horas, y si no mirad las capturas.............





como no baje una máquina de reserva de Guardo, dormimos aquí......

saludos hulleros
Gor

[javierfl]

La furgoneta es la del especilista de Arija, que sigue a toda pastilla por los caminos de concentración al tren, con sacos de cemento para mayor adherencia, para cubrir los pasos a nivel no protegidos. Y esto no es coña...

Robla es Robla... y lo mejor es que ya no hace falta salir de casa para respirar ese ambiente inconfundible...

Saludos:

Javier.-

[gor]

Pero amigo Javierfl, el especialista de Arija y su ayudante ya estuvieron a primera hora haciendo esa labor....................................el que se acerca andando no le conozco.........



saludos
Gor

[PV 17]

¡Que chulada! Cada día flipo más, en serio

Un saludo

[UT3100]

Mmmm, esto me suena... pero ahora no recuerdo... Tendré que revisar el vídeo que me grabaron para ver esta zona... Estupendo gor...

[gor]

Humm..............no sé, no sé, demasiada espectación para ver enganchar esta GECo averiada................



Saludos
Gor

[gor]

Gracias a la vaporosa, esta GECo ya ha llegado al punto donde le esperaba otra máquina, para bajar acopladas a Guardo, aquí las podeis ver a la altura del kilometro 92 (no se distingue el número en el mojon), entre los terrenos conocidos como Prado Laguna y Redondilla..............dos kilometros mas y estaremos en Guardo, poco a poco.............



Saludos
Gor

[UT3100]

Ya empiezo a ver (imaginándome el horizonte) las casas de los trabajadores de Explosivos Rio Tinto y el desguace de coche y neumáticos, y la pendiente (poco pronunciada) de entrada a Guardo con su ramal... Ya empiezo a delirar como siempre... Es que el paisaje con las dos GECo's me lo conozco mejos que el del PN con la Vaporosa arrastrando la GECo...

Ah, pro cierto, la foto de mi avatar pertenece al espejo derecho del 307 con el mono que llevo colgando en el cristal mientras viajaba a León el pasado 4 de junio... La foto es de mi madre... y el de la barba soy yo

[javierfl]

Están casi a punto los X interactivos para que esas GECos puedan llevar trenes hulleros vacíos y cargados por las tierras de Palencia y León. Amigo Gor, te los prometí y con ayuda de Pizias y otros compañeros estamos en ello, de verdad.

Esa exquisitez de ruta se merece lo que sea.

Saludos:

Javier.-

[gor]

Ya me parecía a mi que el espejo ese era de un 307,,je,je .Ahora en serio UT3100, necesito información de la entrada a Guardo, los planos que tengo y las fotos del Sigpac muestran una ciudad demasiado grande como para darle el realismo que se merece y a la vez que las tarjetas gráficas nos aguanten.......así que habrá que limitarse a recrear la zona visual del maquinista y el resto dejarlo a medias, no me gusta pero creo que será la mejor solución.

Así que cuentame con detalle, lo que merece la pena colocar, por supuesto los talleres y el desvío a la térmica.........ya me dirás.

Javierfl, a tí y a Pizias y los demás, agradeceros una vez más las entregas de material, sin el cual esta ruta nunca sería la misma, La Robla es sin duda una hermosa línea, un hermoso paisaje, pero también un material específico y casí único de esa línea, asi que espero sin prisas, pero a la vez ansioso, ................tengo a los maquinistas y jefes de estación de uñas.................ya sabes, Pizias, les das un poste de telegráfos y ahora quieren de todo, je,je
[date=1118679894]
saludos
Gor