Señales desconociadas en Badalona

[2N3055]

Hola a todos:

Abro este hilo porque en la estación de Badalona, desde la reforma de hace muchos años, hay unas señales indicadoras que no he visto en ninguna estación mas de las que he visto. Se trata de una pantalla situada en la vía 1 y dirección Mataró, sugeta a un mástil y esta presenta una flecha hecha con luces o leds indicando que las agujas de canvio de via estan en vía directa, y lo mas curioso es que simpre esta encendida incluso cuando el tren ha ocupado el cantón. Lleva una inscrición que pone IA8 ( indicador de aguja num.8 ). En la vía 2 tambien hay otro mirando hacia mataró, pero como es a contravía, éste esta apagado. Alguien los ha visto en alguna estación mas o sabe algo mas sobre estos indicadores ?

Saludos.-

[pizias]

Son los indicadores de posición de agujas.

Indican sin están en directa (flecha vertical) o desviada (flecha inclinada) y el numero es la decena de la velocidad a la que pueden flanquearse.

[Zapador]

Pues esa primera me suena a la de paso a nivel protegido o desprotegido... jejejeje, pero no te fies que habla el novato del foro

[UT3100]

En en efecto Zapador, es la señal de enclavamiento de Paso a Nivel. Si hay una X parpadeante el PN está subido o está averiado y si hay estó... >--< (pero en vertical) PN cerrado y vía libre... claro está que hay una baliza a su lado para que el tren interprete esa señal como un semáforo normal. ¿Alguien sabe más que yo? Es que esto solo lo se por maquinistas...

[Fantito]

Las señales de Badalona son indicadoras de desvios como os a informado el badalonino Pizias.

[Genesis]

A mi éste post me deja descolocao, debe de ser que estoy dormido...

2N0355

unas señales indicadoras que no he visto en ninguna estación mas de las que he visto [...] y esta presenta una flecha hecha con luces o leds indicando que las agujas de canvio de via estan en vía directa, y lo mas curioso es que simpre esta encendida incluso cuando el tren ha ocupado el cantón. Lleva una inscrición que pone IA8 ( indicador de aguja num.8 ).

Tu mismo estás diciendo exactamente lo que son... pero vamos, pizias te aclara aún más su funcionamiento. Y se presentan en bastantes estaciones, sobre todo en las que tienen BAB. Hasta aquí relativamente correcto.

Zapador:

Pues esa primera me suena a la de paso a nivel protegido o desprotegido... jejejeje, pero no te fies que habla el novato del foro

Ehm... ¿no leemos?

UT3100

En en efecto Zapador, es la señal de enclavamiento de Paso a Nivel. Si hay una X parpadeante el PN está subido o está averiado y si hay estó... >--< (pero en vertical) PN cerrado y vía libre... claro está que hay una baliza a su lado para que el tren interprete esa señal como un semáforo normal. ¿Alguien sabe más que yo?

Pues va a ser que no leemos

Para más señas:

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... 57&start=3

Publicado hace 10 días, mas menos. Y añadir que si la señal indica PN protegido pero parpadea indica que el paso está protegido pero tiene alguna anomalía, por lo que el maquinista deberá avisar al Puesto de Mando o a la siguiente estación abierta.

Saludos a los lectores

Kevin Lera (Genesis)

[Marc]

Que los mástiles de las señales sean iguales no quiere decir que sean las mismas señales, digo yo... Además en Badalona no hay paso a nivel.

[Zapador]

Por qué no le haces una foto de frente y se acabó la discusión????

[Genesis]

¿Pero que discusión ni que gorila con rulos si alguien de BADALONA te está diciendo lo que son?

Por Dios

Kevin Lera (Genesis)

[Zapador]

Uf, vale!! sólo era para aclarar... pero bueno. Alé Os dais cabezazos contra la pared por cualquier cosa.

[Genesis]

Kevin Lera (Genesis)

[UT3100]

Perdonadme, pero... estaba dormido...

[Raúl]

:puppy:

[Fantito]

Las señales eléctricas indicadoras de posición de agujas pueden presentar estos tres aspectos:

1 Vía directa

2 Vía desviada e indica además de la dirección del desvío la velocidad a que se debe de pasar por las agujas.

3 La velocidad puede expresarse solamente con las decenas (60 en este caso)

[2N3055]

Gracias Fantito, eso es lo que queria saber .

A parte de esas señales he observado que las señales de entrada y avanzada de Badalona ( desconozco si las otrs estaciones lo llevan, creo que si ) llevan otra pantalla puesta bajo el foco de rebase. Es el indicador de aguajs de entrada de la estación. Pero a parte de eso cuando el semaforo se pone en ambar, al cabo de unos segundos se enciende la pantalla con un numero de velocidad ( no recuerdo si era 110 o 120 ). Teoricamente deberia indicar la velocidad de rebase de la siguiente señal, pero si esta es ta en rojo ... Si alguien me peodria decir por qué pasa esto??

Estas pantallas son típicas de lineas con BAB con CTC ?

Saludos.-