Desaparece el Talgo III

[CARTHAGO]

Creo no equivocarme pero nuestro querido Talgo III, ya tiene los días contados o ya los ha apurado.
Un tren que ha sido un lujo y que tantas historias se han contado de él y con 45 años ya en sus espaldas, al final terminan quitándolo.
En este enlace a Vía Libre podéis ver el artículo.
http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 06&cs=hist

Adiós Coca-Colo, hasta siempre.

[445_cedeti]

Se veía ya venir dicho fin. El fin de uno de los trenes más bellos de la historia del ferrocarril.
José Luis, ¿compramos uno?

[AggPalma]

Ruego a todos un minutito de fuertes aplausos como merecida despedida de este tren con tan agradables recuerdos.

[Javiexpres]

Javiexpres

[Francisco Javier]

Pues sí, este mítico tren ya va viendo el final final del camino... un camino que creo que tendría que haber acabado cinco años atrás o antes. Yo creo que este tiene aun más cuerda que el García Lorca así que hasta que no vea la retirada no me creo nada; lo siento por los pasajeros

[AggPalma]

A propósito del Garcia Lorca, ¿sigue circulando o ya lo han jubilado?, pues leí no hace mucho un hilo sobre la supresión del Garcia Lorca, pero no se ha vuelto a comentar nada.

Aunque creo que lo principal sería electrificar la Línea Ciudad real - Badajoz, así como otras, para poder ver material rodante nuevo.

[Francisco Javier]

A propósito del Garcia Lorca, ¿sigue circulando o ya lo han jubilado?, pues leí no hace mucho un hilo sobre la supresión del Garcia Lorca, pero no se ha vuelto a comentar nada.

Aunque creo que lo principal sería electrificar la Línea Ciudad real - Badajoz, así como otras, para poder ver material rodante nuevo.

Sigue en circulación. Ese es otro que se ha hablado mucho de su supresión y nada, como las pilas Duracell.

Respecto a la electrificación del Ciudad Real-Badajoz; hasta la Nava de Puertollano está electrificado, de ahí a Badajoz nada. Se pensó en actuar sobre la línea reformándola, de momento se han reformado varios tramos, aunque queda alguno como entre Castuera y Los Pedroches-Guadalmez que de momento nada y eso que el estado es lamentable. También se pensó en la electrificación pero no se ha vuelto a saber nada respecto a esto último... además este no es el mejor hilo para discutir eso

[AggPalma]

Lo Siento

Pido mil perdones.

[blas_dani]

Hola:

Pues si, es una lástima, pero es un material con muchos años...

Resulta espectacular ver la llegada del Unamuno en Sants, rodeado de Civias, Aves, etc Cuando tengo oportunidad me doy un paseo por el anden mirando por las ventanas.
Hace unos dias vi como entraba en la Estación de Francia el TIII RD de Montpellier, y también eché un vistazo a esas butacas con mogollón de años a cuestas. Claro, a su lado el tren hotel Ellipsos parece de otra galaxia, aunque estéticamente quizá sea más majo el TIII.

Me gustaria que alguna rama fuese restaurada y luciera brillante como si duda lo fue hace 40-50 años.

Saludos.

[Keko269]

Soplete!

En minusculas, que sino no me dejan hoygame...

[milcien]

Me adhiero a lo que afirmaban tiempo atrás Pizias y otros insignes foreros de esta casa

[kano334]

Por lo que me han dicho, estan vendidas 3 ramas a Argentina,esperemos que nos las cuiden bien y las podamos seguir viendo en fotos

[Oriol]

Se agradece !!

Ahora pueden seguir haciendo lo mismo con los demás. Donde esté una buena composición de coches, que se aparte lo demás!

[Droides]

Tres aplausos para el Talgo III , una pena que lo saquen, realmente en condiciones de prestar servicio comercial sigue, pero un mejor mantenimiento, que desde el 2000 o asi es muy malo, no le habría venido nada mal.
Saludos,
Droides.

[regionaldelta]

ayer vi circular un talgo 3 en la altura de montcada i reixac, direccion girona. serian sobre las 9.15 de la mañana, es una pena que los quiten, por que eran buenos trenes.