por Ponfeblino » Vie May 30, 2008 10:22 pm
Hola:
No se si en otras administraciones ferroviarias existe la figura del coche engrasador de catenaria, pero en cierta ocasión oí explicar que ese coche existe en Renfe (Adif) porque, ante el nulo mantenimiento de los frotadores de los pantógrafos en cuanto a grasa, al menos este vehículo suplía en parte esa función.
También tengo oído que la frecuencia ideal sería el paso por todas las líneas electrificadas de España dos veces al año, que no se si se llega a cumplir.
Asimismo, también he comprobado que, efectivamente, en algunos talleres de material motor se montan frotadores de pantógrafo nuevos con la ranura destinada a la grasa absolutamente vacía. Como no trabajo en ellos y mis visitas son muy esporádicas, desconozco igualmente si es costumbre habitual.
Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.