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2N3055 escribió:Gràcias por ambas respuestas, Alex y Alfred
Pero eso que he dicho es absurdo, pues ahora que pienso, existía la estación Término de Norte y ahí terminaban todas las línias de Norte que íban a Barcelona, así si que era posible ir a Mataró des de Pl Cataluña aunque no se si hubo algún servicio que lo hiciera.
Disculpad por la ida de olla.
Un Saludo.
Fantito escribió:Hola Ernestleung,
Voy a responderte por partes:ernestleung escribió:Hola,
1) ¿Dónde es la primera estación del ferrocarril de Barcelona-Zaragoza?
Es la actual Estació del Nord (Estación del Norte). La actual Estació del Nord ya no hace servicios ferroviarios y en ella hay instalaciones de la terminal de autobuses, un polideportivo, las instalaciones de la Guardia Urbana y la sede de la Oficina del Inem del Gobierno Español. La fachada este del edificio era la antigua estación del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona, que más tarde se usó como terminal de cargas para la línea de Sant Joan de les Abadesses.
Cuando el tunel llega ( desde cualquiera de sus lados ) a plaza Cataluña, el "haz" de vias tiene que abrirse para dejar espacio suficiente para el andén de Norte ( renfe ), al mismo tiempo que debe de separarse de los edificios del lado montaña de la plaza para poder construir el andén del metro con sentido Hospital de Bellvitge. Esto provoca esa sinuosidad de la estación.
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