Se oyen pisadas de camellos acercándose...

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¿Quién está conectado?

por **javierav** » Mié Ene 03, 2007 10:34 pm

Que hijo de...... venga ya hombre, ala, ya me habeis dao el dia... O:)

Como yo si se quién es el autor :-$

, y él sabe que yo se que él sabe quien soy.. bueno eso.... que eres un cabronasso... ea. :lol:

Saludos.

por **RaulTremiño** » Mié Ene 03, 2007 10:50 pm

, FLIPANTE, bravo Pere.

Saludos

por **Estanislao** » Mié Ene 03, 2007 11:37 pm

La historia es la historia y no puede volverse atrás.

Los colores estrella, posteriores a aquellos colores azules de aquellos rápidos diurnos, mala copia de los Corail (de Gijón, de Zaragoza,... al final sólo para relaciones con Barcelona).

Pues digo, los colores estrella, con los que se transformaron grandes series (5000, 8000,...) y se perdió para siempre la uniformidad verde(-amarillo) de los coches y máquinas españolas (de RENFE).

No sólo significó eso. Los numerosos oficios de los talleres ferroviarios españoles desaparecieron (o se hicieron "polivalentes").

Los clásicos soldadores herederos de aquellos caldereros, caldereros-chapistas. Los electricistas dieron paso a los electrónicos. Los fontaneros, talabarteros, tapiceros, carpinteros, costureros, etc. desaparecieron. Prácticamente se transformaron todos en: ajustadores-montadores. Los departamentos, los retretes, los módulos de los pasillos, las plataformas,... venían cual "kits" (de TEMOINSA) y eran montados, ensamblados y ajustados, en aquellos coches que habían sido previamente desguarnecidos, lijados, revestidos,... y que luego serían repintados con esos nuevos colores de la ilusión de la "modernidad" = incomodidad, caducidad (no creo que aguantaran 10 años) y la traqueteidad.

Durante los años 87-90 se transformaron toda esta serie 8000 en coches de 1ª, 2ª, literas, camas-ducha,... pero nunca alcanzarón a sus modelos que pretendían parangonar.

Perdonad porque haya hecho este relato. No sin halagar al autor/es de esta preciosa obra. Enhorabuena y saludos, Estanislao

por **Campero** » Mié Ene 03, 2007 11:43 pm

¿El autor no será uno que empieza por piz y acaba por ias? :mrgreen:

Sea como fuere, está de fábula y va a venir estupendamente para hacer homenaje a los ya casi extintos expresos, muchas gracias por este trabajo y enhorabuena. :app:

Un saludo

por **fer_gt22** » Mié Ene 03, 2007 11:49 pm

Expectacular!!!

Buenisimo el modelo realmente!.

Solo estara disponible para MSTS?

Saludos
EE1400

por **CRT-220** » Mié Ene 03, 2007 11:51 pm

Recórcholis!!!...qué estupenda pasada!!!!!!! Chavalines, eso no se hace, eh!!!

por **Pere** » Jue Ene 04, 2007 12:22 am

Campero escribió:¿El autor no será uno que empieza por piz y acaba por ias? ...

Quisiera aclarar, para no crear confusión, que seguramente más de uno habrá reconocido en el coche en cuestión trazos de un 8000, en concreto de un modelo obra de Pizias. Bien, indudablemente, el modelo se ha realizado partiendo de la malla original de dicho modelo, y el autor ha contado con la autorización y la colaboración de Pizias en el desarrollo de este coche, pero cierto es que el camas-duchas, aún conservando alguno de los genes originales, tiene como paternidad a otro de los autores que nos acompañan frecuentemente por el foro, que ha transmitido su propia huella en nuevos genes que diferencian suficientemente la obra.

Como muestra un nuevo botón:
Imagen

Saludos

por **Ponfeblino** » Jue Ene 04, 2007 12:25 am

Um....

¿Eso que se ve por la ventana, tan de noche.... es Lérida? (Lleida para los amigos) :wink:

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

por **albertomlg** » Jue Ene 04, 2007 12:26 am

Pues sea quien sea el autor se merece un monumento virtual en TrenSim....Esta GENIAL!!!

por **Pere** » Jue Ene 04, 2007 12:27 am

P.D. Ya me perdonaréis, pero como podéis comprobar tengo en mi MSTS el modelo en cuestión, y me lo estoy pasando bomba descubriendo sus virtudes. En 48 horas lo tendréis en descargas

Buenas noches.
[date=1167866924]

Ponfeblino escribió:Um....

¿Eso que se ve por la ventana, tan de noche.... es Lérida? (Lleida para los amigos)

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

Es el Shape Viewer con la luminosidad bajada al mínimo para descubrir la iluminación nocturna de los interiores

(un pasote...!)

por **albertomlg** » Jue Ene 04, 2007 12:29 am

Pere,eres malo malo :mrgreen:

...ahora nos dejas así...esperando...no se si algunos podremos esperar 48 horas... :roll:

por **Fuen446** » Jue Ene 04, 2007 12:33 am

Pere escribió:... tengo en mi MSTS el modelo en cuestión, y me lo estoy pasando bomba descubriendo sus virtudes. ...

¡Siempre ha habido clases! :evil:

48 horas que se van a hacer interminables 8-[

por **Francisco Javier** » Jue Ene 04, 2007 12:34 am

Uy pos si no es pizias tengo a atro genio en mente cuyo apellido es Poveda........
Ah Pere!! Por que co-jo-nes nos dices esooooooooooooooooooooooo :evil:

Saludos y felices fiestas.

por **CRT-220** » Jue Ene 04, 2007 12:35 am

Es que el autor ultimamente está mucho por Sants, no? (la cursiva es un elemento clave para saber de quien hablo) Bueno, en dos días le armaremos una composición como MSTS manda...
[date=1167867416]

Francisco Javier escribió:Uy pos si no es pizias tengo a atro genio en mente cuyo apellido es Poveda........
Ah Pere!! Por que co-jo-nes nos dices esooooooooooooooooooooooo

Saludos y felices fiestas.

Héctor trabaja sobre 3d Studio, y Pizias, sobre TSM, por lo que las mallas no son aprovechables...

por **feliuet** » Jue Ene 04, 2007 12:45 am

Hola:

Con vuestro permiso me reservo el apartamento de al lado...

Vaya Reyes... :nshock:

Me reservo la litera de arriba, para ir viendo pasar el paisaje, porque como siempre, los pies te los ponen mirando a la ventana, y como siempre, he de volver a hacer la cama... manías.

Realmente una revolución en el mundo de las texturas, felicidades a los autores.

Un saludo.

Trensimpedia